Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
320CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
178g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Max.
272km/h
Peso
1380kg
Prezzo
44,700€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
420 L
46 L
235 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT · 320 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Honda Civic Type R del 2018 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Nata in pista e adattata per la strada, rappresenta la massima espressione dell'ingegneria Honda, una compatta radicale che sfida i limiti della trazione anteriore con una ferocia e una purezza che emozionano fino al midollo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un turbine di emozioni. Il motore 2.0 VTEC Turbo da 320 cavalli spinge con una rabbia che crea dipendenza, specialmente quando la lancetta supera i 2500 giri/min. Ogni cambiata con il suo preciso cambio manuale a 6 marce è un piacere meccanico, un dialogo diretto con la macchina. Lo sterzo è telepatico e il telaio, di una rigidità superba, ti permette di tracciare le curve con una fiducia assoluta, sentendo l'asfalto scorrere sotto i tuoi piedi. È un'esperienza viscerale, rumorosa e assolutamente indimenticabile.
Design ed estetica
La sua estetica è estrema quanto le sue prestazioni. Non c'è sottigliezza nelle sue forme; ogni linea, ogni presa d'aria e, soprattutto, il suo gigantesco alettone posteriore, urlano prestazioni aerodinamiche. La tripla uscita di scarico centrale non è solo un ornamento, è la firma sonora del suo carattere. È un design polarizzante, o ami la sua audacia o la detesti, ma non passa mai inosservato, proiettando l'ombra di un'auto da corsa nella vita di tutti i giorni.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è al servizio della velocità. Gli ammortizzatori adattivi trasformano l'auto con la semplice pressione di un pulsante, passando da una modalità 'Comfort' sorprendentemente utilizzabile a una 'R+' che la trasforma in una bestia da circuito. Il differenziale autobloccante meccanico è fondamentale per trasmettere tutta la potenza a terra senza perdere il controllo, dimostrando un'ingegneria che va oltre la forza bruta per concentrarsi sull'efficienza e sul controllo totale.
Concorrenza
Nell'Olimpo delle compatte sportive, la Type R ha affrontato titani come la Ford Focus RS, la SEAT León Cupra, la Hyundai i30 N e la Volkswagen Golf R. Ognuna con le proprie armi, ma la Honda si è sempre distinta per il suo approccio purista e la sua connessione analogica con il guidatore, difendendo con onore il trono delle trazioni anteriori più veloci ed emozionanti del pianeta.
Conclusione
La Honda Civic Type R è un'ode alla guida nel suo stato più puro. Non è l'auto più comoda né la più discreta, ma è una delle più gratificanti ed emozionanti che si possano possedere. È una macchina creata con passione per coloro che sentono la passione, un futuro classico che celebra l'ingegneria, la velocità e l'emozione senza filtri.