Hummer H2 SUV 6.0 V8 Luxury Aut. · 329 CV (2007-2008)

2004
Gasolina
AWD
Automático 4v
Hummer H2 - Vista 1
Hummer H2 - Vista 2
Hummer H2 - Vista 3
Hummer H2 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hummer H2

Potenza

329CV

Coppia

564Nm

Consumo

21.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

-km/h

Peso

2984kg

Prezzo

78,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

AWD

Posti

6 / 5 porte

Bagagliaio

623 L

Serbatoio

121 L

Potenza

242 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima329 CV / 242 kW
Coppia massima564 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio121 L
Bagagliaio623 L

Analisi dettagliata della Hummer H2 SUV 6.0 V8 Luxury Aut. · 329 CV (2007-2008)

Descrizione generale

L'Hummer H2 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione d'intenti su ruote. Nato dall'eredità militare dell'H1, questo colosso di quasi tre tonnellate è stato presentato al mondo civile come l'epitome dell'opulenza e della forza smisurata. Guidare un H2 significa sentire che l'asfalto ti appartiene, un'esperienza che ti isola dal mondo esterno in una fortezza rotante che non chiede permesso, semplicemente avanza.

Esperienza di guida

Al volante, la sensazione è di potere assoluto. La posizione di guida elevata ti pone al di sopra del resto del traffico, generando una fiducia quasi intimidatoria. Il cuore di questa bestia, un motore V8 da 6.0 litri e 329 cavalli, ruggisce con una furia che crea dipendenza a ogni pressione sull'acceleratore, spingendo la sua massiccia carrozzeria con una forza sorprendente. Tuttavia, questa forza bruta ha un prezzo: un consumo esorbitante e un'agilità urbana quasi nulla. È un veicolo che ti fa sentire invincibile su strada aperta, ma vulnerabile nel labirinto di una città.

Design ed estetica

Il suo design è un'ode alla smisuratezza e alla funzionalità militare. Le linee sono rette, spigolose e brutaliste, senza concessioni all'aerodinamica o alla raffinatezza. L'iconica griglia a sette fessure, i finestrini minuscoli come feritoie e gli pneumatici giganteschi creano una silhouette inconfondibile che impone rispetto ed evoca una leggendaria capacità fuoristrada. È una scultura di acciaio e cromo che urla la sua presenza da ogni angolazione, un design che si ama o si odia, ma che non passa mai inosservato.

Tecnologia e caratteristiche

Tecnologicamente, l'H2 è un figlio del suo tempo, più concentrato sulla robustezza meccanica che sulla sofisticazione digitale. Il suo principale punto di forza è un sistema di trazione integrale permanente con riduttore, progettato per superare qualsiasi ostacolo. Il motore V8 è un esempio della classica ingegneria americana: grande, potente e affidabile. La trasmissione automatica a quattro velocità e il telaio a longheroni e traverse sono soluzioni collaudate e durevoli, pensate per resistere al trattamento più duro, non per offrire le ultime novità in connettività o assistenza alla guida.

Concorrenza

Trovare un rivale diretto per l'Hummer H2 è un compito complesso, poiché la sua personalità è unica. Per dimensioni e lusso, potremmo paragonarlo al Cadillac Escalade dell'epoca, con cui condivideva la piattaforma ma non la filosofia. Per capacità fuoristrada e origine militare, la sua nemesi sarebbe la Mercedes-Benz Classe G, sebbene con un approccio più raffinato ed europeo. Altri grandi fuoristrada come il Range Rover o il Toyota Land Cruiser competevano in lusso e abilità off-road, ma nessuno riusciva a trasmettere la stessa sensazione di forza bruta e presenza travolgente dell'H2.

Conclusione

L'Hummer H2 è una gloriosa reliquia di un'era di eccessi, un veicolo che celebra la libertà e la potenza senza chiedere scusa. È poco pratico, politicamente scorretto e terribilmente assetato, ma il suo carisma è magnetico. Non è un'auto per tutti; è una scelta emotiva, un capriccio per chi valuta la sensazione di dominio e l'estetica imponente al di sopra dell'efficienza o della discrezione. Possedere un H2 significa possedere un pezzo di storia dell'automobile, un'icona che provocherà sempre una reazione.