Especificaciones y análisis del Hyundai Genesis
Potenza
303CV
Coppia
361Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
246g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1613kg
Prezzo
32,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
332 L
65 L
223 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 RS · 303 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 RS non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Nel 2011, Hyundai ha rotto gli schemi e ha osato lanciare una sportiva di razza: una coupé a trazione posteriore, con un cuore V6 aspirato da 303 cavalli, progettata per emozionare e sfidare i grandi nomi del segmento. È la prova che la passione per la guida non conosce marchi, ma solo sensazioni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è riscoprire la guida nel suo stato più puro. La spinta del motore V6 da 3.8 litri è potente e lineare, una forza che ti incolla al sedile mentre la lancetta del contagiri sale con un rombo che crea dipendenza. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling meccanico e preciso, connettendoti direttamente con la macchina. La trazione posteriore ti invita a giocare in ogni curva, offrendo un comportamento nobile ma impegnativo che premia il guidatore che sa il fatto suo. È un'esperienza viscerale, un dialogo costante tra l'asfalto e le tue mani.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode alle coupé sportive classiche. Linee muscolose e fluide percorrono una carrozzeria dalle proporzioni perfette, con un cofano lungo e una coda corta e possente. Lo sguardo aggressivo dei suoi fari e la linea di cintura ascendente le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 19 pollici riempiono i passaruota, sottolineando il suo carattere atletico. Non è un'auto che passa inosservata; è una scultura in movimento che fa girare la testa e accelera i battiti.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde un'ingegneria focalizzata sulle prestazioni. Il telaio presenta una sospensione anteriore di tipo McPherson e un sofisticato assale posteriore multi-link, uno schema pensato per offrire un controllo e un'agilità eccezionali. Il motore V6, costruito in alluminio, è un gioiello della vecchia scuola, senza turbo a filtrare la risposta. Sebbene la sua tecnologia di infotainment sia tipica della sua epoca, la sua vera innovazione risiede nella purezza della sua concezione meccanica, offrendo un'esperienza di guida autentica e senza filtri.
Concorrenza
All'epoca, la Genesis Coupé V6 affrontò senza complessi rivali del calibro della Nissan 370Z, condividendo la filosofia di auto sportiva giapponese accessibile e potente. Tenne testa anche alle 'pony car' americane come la Ford Mustang V6 e la Chevrolet Camaro V6, offrendo un telaio più raffinato. Osò persino guardare di sottecchi le coupé premium europee come l'Audi A5 o la BMW Serie 3 Coupé, posizionandosi come un'alternativa più passionale e con un rapporto prezzo-potenza difficile da eguagliare.
Conclusione
La Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 RS è molto più di una semplice auto sportiva. È un'auto con un'anima, un gioiello per puristi che oggi è diventato un oggetto di culto. Rappresenta un'epoca in cui la potenza aspirata, la trazione posteriore e un cambio manuale erano la ricetta della felicità automobilistica. Un'auto coraggiosa, emozionante e sorprendentemente capace che ha dimostrato al mondo che Hyundai sapeva come far battere il cuore dei veri appassionati di motori.