Especificaciones y análisis del Hyundai i10
Potenza
67CV
Coppia
98Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
15.6s
Vel. Max.
151km/h
Peso
1000kg
Prezzo
8,700€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
225 L
35 L
49 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai i10 1.1 Classic · 67 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Hyundai i10 1.1 Classic del 2008 si presenta come un'opzione compatta e accessibile, ideale per la vita urbana. Con un motore a benzina da 67 CV e un prezzo di 8.700 €, questo modello cerca di offrire una soluzione di mobilità pratica ed economica, senza grandi pretese ma con la caratteristica affidabilità del marchio.
Esperienza di guida
Al volante della i10, le sensazioni sono quelle di un'auto agile e facile da manovrare in città. Il suo motore da 1.086 cc, sebbene modesto in potenza, risponde con sufficiente brio per il traffico urbano. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,6 secondi e una velocità massima di 151 km/h ci ricordano che il suo habitat naturale sono le strade e non le autostrade. Il consumo combinato di 5 l/100km è un punto a favore per il portafoglio, rendendo ogni viaggio un'esperienza efficiente. Lo sterzo e le sospensioni, sebbene basilari, svolgono la loro funzione di offrire un viaggio confortevole entro i loro limiti.
Design ed estetica
Il design della Hyundai i10 del 2008 è funzionale e senza fronzoli. I suoi 3.565 mm di lunghezza, 1.595 mm di larghezza e 1.550 mm di altezza le conferiscono una silhouette compatta e proporzionata, perfetta per destreggiarsi nel traffico e trovare parcheggio con facilità. Le 5 porte e i 5 posti la rendono pratica per l'uso quotidiano, mentre il bagagliaio da 225 litri, sebbene non sia il più grande, è sufficiente per la spesa settimanale o piccole gite. È un design che privilegia l'utilità e la semplicità, con un'estetica gradevole che non passa di moda rapidamente.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Hyundai i10 1.1 Classic del 2008 è un'auto che si attiene all'essenziale. Il suo motore a benzina a 4 cilindri con iniezione indiretta e una compressione di 10.1:1, insieme a un cambio manuale a 5 marce, rappresentano una meccanica collaudata e affidabile. La sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, assicurano un comportamento sicuro e prevedibile. Non dobbiamo aspettarci grandi sfoggi tecnologici, ma piuttosto una configurazione robusta ed efficace per il segmento a cui appartiene.
Concorrenza
A suo tempo, la Hyundai i10 ha gareggiato con altre auto urbane come la Fiat Panda, la Kia Picanto o la Chevrolet Spark. Rispetto a queste, la i10 offriva una proposta equilibrata in termini di prezzo, equipaggiamento e affidabilità. Il suo consumo contenuto e la sua facilità di guida la rendevano una seria contendente per coloro che cercavano un'auto pratica ed economica per la città.
Conclusione
La Hyundai i10 1.1 Classic del 2008 è un'auto che mantiene le sue promesse: un veicolo urbano, economico e affidabile. È la scelta perfetta per chi cerca un compagno di viaggio semplice, senza complicazioni e con costi di manutenzione contenuti. Il suo design funzionale e la sua meccanica collaudata la rendono un'opzione intelligente per l'uso quotidiano, offrendo una mobilità efficiente e senza intoppi. Un'auto onesta che, nonostante gli anni, rimane un'opzione valida per la città.