Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Potenza
90CV
Coppia
240Nm
Consumo
3.9l/100
Emissioni
102g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1240kg
Prezzo
15,435€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
326 L
50 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai i20 Link 1.4 CRDi 66 kW (90 CV) · 90 CV (2017-2018)
Descrizione generale
La Hyundai i20 di questa generazione è stata presentata come una dichiarazione di intenti, un'utilitaria che non voleva essere solo pratica ed economica, ma anche desiderabile. Questa versione diesel da 90 CV è il cuore della gamma, un motore che promette un equilibrio quasi perfetto tra l'economia di uso quotidiano e la solvibilità necessaria per fuggire dalla città. È un'auto che parla di intelligenza, di un acquisto completo che soddisfa sia la testa che il cuore.
Esperienza di guida
Al volante, la i20 con il motore 1.4 CRDi da 90 CV si sente sorprendentemente volenterosa. Grazie ai suoi 240 Nm di coppia a partire da soli 1500 giri/min, la risposta è immediata e decisa nella zona bassa e media del contagiri. Non è una sportiva, la sua accelerazione di 12,1 secondi lo conferma, ma la sua spinta è più che sufficiente per muoversi con un'agilità che ispira fiducia. Il cambio manuale a 6 marce ha un tocco preciso e aiuta a ottenere consumi ridicoli, con cifre che scendono sotto i 4 litri in autostrada. È un'auto onesta, che si sente stabile e confortevole, ideale per divorare chilometri senza che il portafoglio ne risenta.
Design ed estetica
Il suo design, supervisionato dall'Europa, mostra linee pulite, mature ed eleganti che sono invecchiate francamente bene. Non cerca la vistosità, ma l'armonia nelle sue proporzioni. Con poco più di 4 metri di lunghezza, offre uno spazio interno sorprendentemente generoso, uno dei migliori della sua categoria all'epoca. Il bagagliaio da 326 litri è un'ottima cifra che la rende una compagna versatile per la vita di tutti i giorni e per le gite del fine settimana. L'interno, senza lussi inutili, trasmette una sensazione di solidità e buona fattura, con un'ergonomia molto curata.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene non sia una vetrina tecnologica, la i20 Link fa l'essenziale e lo fa bene. Il motore diesel è dotato di iniezione diretta common rail e di un turbo a geometria variabile, tecnologia collaudata che assicura efficienza e prestazioni. Il servosterzo elettrico facilita le manovre in città senza perdere sensibilità su strada. L'allestimento Link includeva solitamente un sistema di infotainment funzionale con connettività per il telefono, diventando il centro nevralgico di un abitacolo pensato per essere pratico e piacevole.
Concorrenza
Al suo lancio, la Hyundai i20 ha affrontato i pesi massimi del segmento B europeo. Ha lottato direttamente contro modelli affermati come la Ford Fiesta, la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Seat Ibiza o la Peugeot 208. Contro di loro, la i20 giocava le carte di uno spazio interno superiore, una garanzia estesa e un rapporto qualità/dotazione/prezzo che metteva in seria difficoltà la concorrenza.
Conclusione
La Hyundai i20 1.4 CRDi 90 CV è la personificazione dell'equilibrio. È un'auto che fa tutto bene: è spaziosa, incredibilmente parsimoniosa, comoda e affidabile. Forse non ti farà innamorare a prima vista per un design esplosivo o prestazioni mozzafiato, ma ti conquista con l'uso, dimostrando di essere una compagna leale e straordinariamente competente. È uno di quegli acquisti intelligenti che, con il tempo, ti rendono orgoglioso della decisione presa.