Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potenza
100CV
Coppia
137Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1260kg
Prezzo
13,657€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
378 L
53 L
73.6 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai i30 3p 1.4 MPi 100 CV Base (2013)
Descrizione generale
La Hyundai i30 a 3 porte del 2012 è più di una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti del marchio coreano. Con questa carrozzeria, cercava di conquistare un pubblico più giovane e dinamico, offrendo un'auto con un tocco sportivo senza sacrificare la praticità e l'equilibrio che caratterizzavano la versione a 5 porte. Un veicolo che prometteva affidabilità e un costo contenuto, avvolto in un design che faceva girare la testa.
Esperienza di guida
Al volante, la i30 con il suo motore 1.4 MPi da 100 CV si sente onesta e volenterosa. Non è un'auto sportiva radicale, ma la sua leggerezza e il cambio manuale a 6 marce invitano a una guida agile e divertente. Il motore aspirato richiede di giocare con il cambio per estrarne il potenziale, il che può essere molto gratificante. Le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un multilink al posteriore, offrono un eccellente compromesso tra comfort e stabilità, trasmettendo sicurezza in ogni curva e rendendo i lunghi viaggi sorprendentemente comodi.
Design ed estetica
Il design di questa generazione di i30, e in particolare della versione a 3 porte, è stato un salto di qualità per Hyundai. Ha abbandonato le forme conservatrici per abbracciare il linguaggio di design 'Fluidic Sculpture'. Il risultato è un'auto con linee fluide, una griglia esagonale prominente e fari affilati che le conferiscono uno sguardo aggressivo e moderno. La linea del tetto più spiovente e i finestrini posteriori ascendenti accentuano il suo carattere da coupé, differenziandola nettamente dalla sorella a 5 porte.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione di base, la tecnologia era funzionale e sufficiente per l'epoca. Non aspettatevi grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati, ma elementi essenziali come l'aria condizionata, un sistema audio con connessioni ausiliarie e USB, e un computer di bordo. Il servosterzo elettrico con durezza variabile era un dettaglio interessante, che permetteva di adattare la risposta del volante ai gusti del guidatore. La sicurezza non è stata trascurata, con una dotazione completa di airbag e controllo di stabilità di serie.
Concorrenza
Nel 2012, il segmento delle compatte a 3 porte era in pieno fermento. La Hyundai i30 si confrontava con titani consolidati come la Volkswagen Golf, la SEAT León SC e la Renault Mégane Coupé. Competeva anche con altri modelli di forte personalità come l'Opel Astra GTC o la Ford Focus. Contro di loro, la i30 giocava le carte di un design molto attraente, una garanzia estesa che trasmetteva fiducia e un rapporto qualità-prezzo difficile da battere.
Conclusione
La Hyundai i30 3p 1.4 MPi 100 CV è un'auto che lascia un ricordo affettuoso. Rappresenta il momento in cui Hyundai ha dimostrato di poter costruire auto non solo affidabili ed economiche, ma anche desiderabili e con un'anima. È la scelta perfetta per chi cerca una prima auto di stile, una compagna di tutti i giorni economica e affidabile, o semplicemente una compatta diversa con un'estetica sportiva. Un veicolo equilibrato che, senza grandi sfoggi di potenza, riesce a strappare un sorriso.