Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potenza
143CV
Coppia
186Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1327kg
Prezzo
20,719€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
340 L
53 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai i30 2.0 Premium · 143 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Hyundai i30 del 2007 non era solo un'altra auto; era una dichiarazione d'intenti. Con essa, il marchio coreano ha dimostrato di poter competere alla pari nel cuore dell'Europa, offrendo una compatta che rompeva gli schemi e che, per la prima volta, ti faceva girare la testa e sentire di essere di fronte a qualcosa di speciale.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 2.0 da 143 cavalli si sente pieno e volenteroso, un gioiello aspirato che chiede di essere portato nella zona alta del contagiri. Il suo cambio manuale a 5 marce è preciso e ti connette alla guida, mentre il telaio, con sospensioni posteriori indipendenti, trasmette una fiducia e una stabilità sorprendenti per l'epoca. Non è una sportiva radicale, ma ogni curva diventa un invito al divertimento, con un'agilità che ti strappa un sorriso.
Design ed estetica
Il suo design è stato una ventata d'aria fresca, concepito in e per l'Europa. Le linee fluide e la griglia integrata le conferivano una personalità marcata, lontana dalla sobrietà dei suoi predecessori. All'interno, il salto di qualità era palpabile: plastiche di buona fattura, assemblaggi solidi e un posto di guida ergonomico che ti accoglieva con un calore inaspettato. I cerchi da 17 pollici dell'allestimento Premium completavano un insieme molto attraente.
Tecnologia e caratteristiche
Per un'auto del 2007, l'allestimento Premium era sorprendentemente ben equipaggiato. Sebbene la tecnologia non fosse il suo principale argomento di vendita, offriva elementi di comfort che facevano la differenza, come il climatizzatore automatico o un sistema audio competente. La vera tecnologia risiedeva nella sua concezione: un telaio ben messo a punto e un motore in alluminio efficiente e robusto.
Concorrenza
Ha affrontato senza complessi i giganti del segmento C dell'epoca. Nel suo mirino c'erano l'inossidabile Volkswagen Golf, la dinamica Ford Focus, la SEAT León e la Renault Mégane. La i30 giocava la carta di un equipaggiamento più generoso e di una garanzia superiore, ma soprattutto, quella di una qualità percepita che ha sorpreso tutti.
Conclusione
La Hyundai i30 2.0 Premium è più di una semplice compatta; è il ricordo di un punto di svolta. Un'auto onesta, affidabile e gratificante da guidare che offriva molto a un prezzo ragionevole. Rappresenta l'audacia di un marchio che ha deciso di smettere di essere un'alternativa per diventare un protagonista. Un veicolo che, ancora oggi, trasmette una sensazione di solidità e buona fattura.