Hyundai i30 5p 1.6 CRDi 110 CV Tecno (2013-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Potenza

110CV

Coppia

260Nm

Consumo

4.1l/100

Emissioni

109g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1365kg

Prezzo

19,535

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

378 L

Serbatoio

53 L

Potenza

81 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima110 CV / 81 kW
Coppia massima260 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio53 L
Bagagliaio378 L

Analisi dettagliata della Hyundai i30 5p 1.6 CRDi 110 CV Tecno (2013-2015)

Descrizione generale

La Hyundai i30 del 2012, nella sua versione 5 porte 1.6 CRDi da 110 CV con allestimento Tecno, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 19.535 euro all'epoca, questo modello mirava a conquistare coloro che apprezzavano l'efficienza, il comfort e un design moderno. Il suo motore diesel da 110 CV prometteva buone prestazioni senza un consumo eccessivo, posizionandosi come un serio contendente rispetto ai suoi rivali europei.

Esperienza di guida

Al volante della i30 1.6 CRDi da 110 CV, la sensazione generale è di fluidità e comfort. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 260 Nm di coppia a partire da 1900 giri/min, il che si traduce in una risposta adeguata per l'uso quotidiano e sorpassi sicuri su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi non è fulminea, ma sufficiente. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre un tocco piacevole e preciso, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, garantendo un viaggio piacevole. Il consumo combinato di 4,1 l/100km è un dato davvero notevole, invitando a lunghi viaggi senza preoccuparsi eccessivamente delle soste al distributore.

Design ed estetica

Il design della Hyundai i30 del 2012 è uno dei suoi punti di forza. Con linee fluide e moderne, si distingueva dall'immagine più conservatrice dei modelli precedenti del marchio. I suoi 4300 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1470 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma elegante. I fari affilati e la griglia esagonale le conferiscono un frontale distintivo, mentre la parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completa un insieme armonioso e attraente. L'interno, sebbene funzionale, mostrava anche un salto di qualità nei materiali e nell'ergonomia, creando un ambiente accogliente e ben rifinito.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Hyundai i30 del 2012, nel suo allestimento Tecno, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per l'epoca. Sebbene non siano specificati dettagli concreti sull'infotainment, è lecito aspettarsi che disponesse dei soliti sistemi audio e di connettività. Spicca lo sterzo elettrico assistito con sensibilità alla velocità, che migliora l'esperienza di guida. In termini di sicurezza, i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori, insieme a una sospensione ben calibrata, garantivano un buon controllo del veicolo. L'assenza di Stop&Start in questa versione potrebbe essere considerata un punto in meno in termini di efficienza, ma il suo basso consumo era già un ottimo argomento.

Concorrenza

La Hyundai i30 del 2012 affrontava concorrenti agguerriti nel segmento delle compatte, come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane. Rispetto a questi, la i30 offriva un design più audace, una garanzia competitiva e un rapporto qualità-prezzo molto interessante. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una sensazione di guida più sportiva o una maggiore varietà di motori, la i30 si posizionava come un'alternativa solida e affidabile, soprattutto per coloro che cercavano un'auto pratica, efficiente e con un buon livello di equipaggiamento.

Conclusione

La Hyundai i30 5p 1.6 CRDi 110 CV Tecno del 2012 è stata un'auto che ha segnato un prima e un dopo per il marchio coreano nel segmento delle compatte. La sua combinazione di design accattivante, motore diesel efficiente e un equipaggiamento completo la rendevano un'opzione molto sensata. Offriva un comfort di marcia notevole e un consumo molto contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Sebbene non fosse la più potente o la più sportiva, il suo equilibrio generale e il suo buon rapporto qualità-prezzo la rendevano altamente raccomandabile per chi cercava una compatta affidabile e ben risolta.