Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potenza
141CV
Coppia
170Nm
Consumo
3.4l/100
Emissioni
79g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1445kg
Prezzo
22,200€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
443 L
45 L
32 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Klass · 141 CV (2016-2018)
Descrizione generale
La Hyundai IONIQ del 2016 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. Con essa, Hyundai si è lanciata a capofitto alla conquista del segmento ibrido, presentando un'alternativa seria ed entusiasmante che prometteva efficienza senza rinunciare al piacere di guida. È nata per dimostrare che ecologia ed emozione potevano andare di pari passo.
Esperienza di guida
Al volante, la IONIQ ti avvolge in un silenzio quasi magico all'avvio in modalità elettrica. La transizione al motore a combustione è così fluida che si percepisce a malapena. Ciò che conquista davvero è il suo cambio a doppia frizione DCT, che offre una risposta diretta e agile, molto lontana dalla monotonia di altre ibride. Non è un'auto sportiva, ma la sua stabilità e il comfort di marcia trasmettono una sicurezza e una calma che rendono ogni viaggio un'esperienza rilassante e piacevole.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è stata scolpita dal vento. Ogni linea della IONIQ cerca la massima efficienza aerodinamica, culminando in una coda in stile Kammback che è tanto funzionale quanto distintiva. È un design elegante e discreto, che non ha bisogno di gridare la sua natura ibrida. All'interno, ti accoglie uno spazio ampio e logico, dove qualità ed ergonomia creano un'atmosfera di comfort e modernità senza eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore della IONIQ è un avanzato sistema ibrido che combina un efficiente motore 1.6 GDI con un motore elettrico alimentato da una batteria ai polimeri di litio, una tecnologia all'avanguardia per l'epoca. Il risultato è un consumo omologato di soli 3,4 l/100km e l'ambita etichetta ECO. La sua più grande prodezza tecnologica, tuttavia, è integrare tutto questo in un'esperienza di guida fluida e naturale, dimostrando che l'alta tecnologia può essere incredibilmente umana.
Concorrenza
Il suo obiettivo era chiaro: la Toyota Prius. Mentre l'icona giapponese puntava sul suo design futuristico e sul cambio CVT, la IONIQ ha contrattaccato con un'estetica più convenzionale e una guida più dinamica grazie al suo cambio DCT. Ha anche affrontato rivali come la Toyota Auris Hybrid e sua cugina, la Kia Niro, che condivideva la sua eccellente piattaforma ma con un approccio da crossover.
Conclusione
La Hyundai IONIQ Hybrid è stata molto più di una concorrente; è stata una pioniera che ha ridefinito ciò che potevamo aspettarci da un'auto ecologica. Ha dimostrato che l'efficienza non era in contrasto con una guida gratificante. È un acquisto intelligente ed emozionale, un veicolo che si prende cura del pianeta e del portafoglio senza chiederti di rinunciare alla sensazione di essere connesso alla strada. Un classico moderno che ha gettato le basi per il brillante futuro elettrificato di Hyundai.