Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Klass · 120 CV (2016-2019)

2016
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Hyundai IONIQ - Vista 1
Hyundai IONIQ - Vista 2
Hyundai IONIQ - Vista 3
Hyundai IONIQ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ

Potenza

120CV

Coppia

295Nm

Consumo

-l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

165km/h

Peso

1495kg

Prezzo

32,375

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

- L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima295 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Klass · 120 CV (2016-2019)

Descrizione generale

La Hyundai IONIQ Elettrica del 2016 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. È stato il primo audace passo di Hyundai verso un futuro completamente elettrico, un veicolo arrivato per dimostrare che la mobilità sostenibile poteva essere accessibile, pratica e, soprattutto, reale. Si percepisce come l'alba di una nuova era per il marchio.

Esperienza di guida

Guidare la IONIQ Elettrica è un'esperienza di pura serenità. Il silenzio è assoluto, interrotto solo dal dolce ronzio del motore che eroga istantaneamente i suoi 295 Nm di coppia. I 120 cavalli si sentono vivaci e agili in città, lanciandoti da 0 a 100 km/h in meno di 10 secondi con una fluidità che ridefinisce il comfort. È un'auto che ti calma e ti connette con la strada in un modo completamente nuovo.

Design ed estetica

Il suo design è un esercizio di efficienza aerodinamica. Non urla 'sono elettrica', ma lo sussurra con eleganza attraverso la sua griglia carenata e le sue linee fluide. All'interno, la funzionalità e la logica dominano lo spazio, creando un ambiente accogliente e sobrio, dove ogni controllo è pensato per rendere la vita a bordo più semplice. È un design onesto e senza tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la IONIQ è stata una pioniera tecnologica. La sua batteria da 28 kWh, sebbene modesta per gli standard attuali, rappresentava un equilibrio perfetto tra autonomia e costo. La sua capacità di ricarica e il suo sistema di infotainment hanno gettato le basi per ciò che sarebbe venuto dopo. È stata la tecnologia che ha reso possibile il sogno elettrico per molti automobilisti per la prima volta.

Concorrenza

In un mercato nascente, la IONIQ Elettrica ha affrontato titani come la Nissan Leaf, la regina indiscussa della prima ondata elettrica. Guardava anche con la coda dell'occhio a proposte come la Volkswagen e-Golf o la più avanguardista BMW i3, posizionandosi come un'alternativa incredibilmente logica ed equilibrata rispetto a loro.

Conclusione

La Hyundai IONIQ Elettrica del 2016 è più di un'auto; è un pezzo di storia dell'automobile. Rappresenta il coraggio di un marchio di scommettere su un futuro diverso. Sebbene oggi le sue cifre siano state superate, la sua eredità perdura come quella di un veicolo affidabile, sensato e profondamente soddisfacente che ha aperto la strada all'elettrificazione di massa. Un pioniere che ha mantenuto la sua promessa con ampio margine.