Hyundai Nexo FCEV 120 kW (163 CV) Style · 163 CV (2018)

2018
Pila de hidrógeno
FWD
Automático 1v
Hyundai NEXO - Vista 1
Hyundai NEXO - Vista 2
Hyundai NEXO - Vista 3
Hyundai NEXO - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai NEXO

Potenza

163CV

Coppia

395Nm

Consumo

1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Max.

179km/h

Peso

1889kg

Prezzo

73,450

Riassunto tecnico

Carburante

Pila de hidrógeno

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

461 L

Serbatoio

- L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima395 Nm
Tipo di carburantePila de hidrógeno
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio461 L

Analisi dettagliata della Hyundai Nexo FCEV 120 kW (163 CV) Style · 163 CV (2018)

Descrizione generale

La Hyundai NEXO non è solo un'auto; è una coraggiosa dichiarazione di intenti e una finestra sul futuro dell'automobilismo. Lanciato nel 2018, questo SUV si distingue da tutto ciò che è noto essendo alimentato da una cella a combustibile a idrogeno, una tecnologia che promette una mobilità a emissioni zero, rilasciando solo vapore acqueo. Con 163 cavalli e un design che urla avanguardia, la NEXO è l'ammiraglia tecnologica di Hyundai, un veicolo pionieristico che ci invita a sognare un domani più pulito.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della NEXO è come immergersi in un'oasi di calma e silenzio. L'assenza di un motore a combustione si traduce in una squisita fluidità di marcia, dove l'unico suono percepibile è un debole ronzio futuristico e il rotolamento dei suoi pneumatici. L'erogazione della coppia è istantanea, fornendo un'accelerazione lineare e decisa che muove i suoi quasi 1900 kg con sorprendente agilità. Non cerca sensazioni sportive, ma mira a offrire un'esperienza di guida serena e profondamente rilassante, trasformando ogni viaggio in un momento di pace e comfort tecnologico.

Design ed estetica

Il design della Hyundai NEXO è una manifestazione fisica della sua tecnologia avanzata. La sua carrozzeria scorre con linee morbide e aerodinamiche, dalla futuristica griglia anteriore all'elegante posteriore, comprese le maniglie delle porte a filo che sembrano scolpite dal vento. L'interno è un abitacolo moderno e spazioso, dominato da un imponente doppio schermo digitale e una console centrale flottante che raggruppa i comandi con una logica aeronautica. Ogni dettaglio, dal volante a due razze alla qualità dei materiali, trasmette la sensazione di essere a bordo di un veicolo eccezionale e in anticipo sui tempi.

Tecnologia e caratteristiche

Il cuore della NEXO è la sua rivoluzionaria cella a combustibile, una meraviglia dell'ingegneria che genera elettricità combinando l'idrogeno immagazzinato nei suoi serbatoi con l'ossigeno dell'aria. Questa energia alimenta il motore elettrico e una piccola batteria da 1,56 kWh che assiste nell'accelerazione e recupera energia. Oltre al suo sistema di propulsione, la NEXO è una vetrina di innovazione, dotata dei più avanzati sistemi di assistenza alla guida e di una capacità unica: purificare l'aria circostante durante la marcia, filtrando le particelle nocive. È tecnologia con uno scopo chiaro e un impatto positivo.

Concorrenza

Trovare rivali diretti per la Hyundai NEXO è un compito complesso, poiché occupa un segmento quasi esclusivo. Il suo concorrente più ovvio è la Toyota Mirai, un altro pioniere dell'idrogeno, sebbene quest'ultima opti per una carrozzeria di tipo berlina. In senso più ampio, compete con i SUV elettrici a batteria di fascia alta, come la Tesla Model Y o l'Audi Q4 e-tron. Tuttavia, la battaglia della NEXO non è tanto contro altri modelli, quanto contro la sfida principale di questa tecnologia: la scarsissima infrastruttura di rifornimento di idrogeno, che limita drasticamente la sua fattibilità pratica oggi.

Conclusione

La Hyundai NEXO è un'opera di ingegneria ammirevole e un veicolo coraggioso che osa esplorare un percorso diverso verso la mobilità sostenibile. Offre un'esperienza di guida sublime, un design che affascina e una tecnologia che ispira. Nonostante il suo prezzo elevato e la barriera insormontabile della mancanza di stazioni di idrogeno, la sua esistenza è fondamentale. È un laboratorio su ruote, una prova tangibile che un futuro a idrogeno è possibile e, soprattutto, un'auto che emoziona non solo per come si guida, ma per ciò che rappresenta.