Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Potenza
112CV
Coppia
255Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Max.
166km/h
Peso
1718kg
Prezzo
25,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
690 L
65 L
82.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi GLS · 112 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La Hyundai Santa Fe del 2001 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione di intenti del marchio coreano. Era un veicolo che osava sognare, fondendo la robustezza di un fuoristrada con l'anima di un'auto familiare. Il suo arrivo ha rappresentato una ventata di aria fresca in un segmento emergente, offrendo un'alternativa audace e spaziosa che prometteva avventura senza rinunciare al comfort di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Santa Fe 2.0 CRDi è un'esperienza di tranquillità e controllo. I suoi 112 cavalli non puntano a record di velocità, ma a erogare la potenza in modo costante e sereno, ideale per lunghi viaggi in famiglia. Il motore diesel, con il suo caratteristico suono dell'epoca, spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia. La trazione integrale AWD trasmette una profonda sensazione di sicurezza, incollandoti all'asfalto in curva o permettendoti di esplorare strade sterrate con una fiducia che conquista. È un'auto che ti invita a goderti il paesaggio, non a lottare contro il cronometro.
Design ed estetica
Il suo design era, e rimane, inconfondibile. Con forme arrotondate e muscolose che rompevano con l'estetica squadrata dei suoi concorrenti, la Santa Fe aveva una personalità travolgente. I fari sporgenti e i passaruota marcati le conferivano un aspetto forte e amichevole allo stesso tempo. All'interno, la funzionalità regnava sul lusso, con plastiche dure ma resistenti e uno spazio interno semplicemente colossale, dove ogni passeggero trovava il suo posto e il bagagliaio sembrava non avere fine. Era un design onesto, pensato per la vita reale.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa Santa Fe si trovava sotto il cofano. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail (CRDi) era un pezzo di ingegneria moderna per l'epoca, offrendo un notevole equilibrio tra prestazioni e consumi. Il sistema di trazione integrale permanente era il suo altro grande punto di forza, un alleato silenzioso che lavorava per garantire la massima aderenza in qualsiasi circostanza. Il resto dell'equipaggiamento era all'altezza delle aspettative, senza fronzoli, concentrandosi sull'offerta di una base meccanica solida e affidabile.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Santa Fe si misurava con giganti come la Toyota RAV4, la Honda CR-V o la Land Rover Freelander. Contro di loro, il modello coreano ha giocato le sue carte con maestria: uno spazio interno superiore, un design che non lasciava nessuno indifferente e, soprattutto, un rapporto prezzo/dotazione imbattibile. Fu l'arma segreta di Hyundai per conquistare le famiglie che cercavano un SUV completo e capace senza dover affrontare una spesa esorbitante.
Conclusione
La prima Hyundai Santa Fe è molto più di un'auto; è il ricordo di una scommessa coraggiosa che ha dato i suoi frutti. Rappresenta lo spirito di un marchio in piena espansione, capace di creare un veicolo spazioso, comodo e versatile che ha conquistato il cuore di migliaia di automobilisti. Sebbene le sue prestazioni siano modeste per gli standard attuali, la sua affidabilità, l'enorme capacità di carico e la sicurezza della sua trazione integrale la rendono una compagna di viaggio leale e accattivante, un classico moderno che ha dimostrato che l'avventura poteva avere un prezzo ragionevole.