Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Maxx · 91 CV (2021-2024)

2021
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Hyundai Tucson

Potenza

91CV

Coppia

304Nm

Consumo

1.4l/100

Emissioni

31g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

191km/h

Peso

1893kg

Prezzo

45,000

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

558 L

Serbatoio

42 L

Potenza

66.9 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima91 CV / 66.9 kW
Coppia massima304 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio42 L
Bagagliaio558 L

Analisi dettagliata della Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Maxx · 91 CV (2021-2024)

Descrizione generale

L'Hyundai Tucson Plug-in Hybrid irrompe sull'asfalto come una dichiarazione d'intenti. Non è solo un SUV, è la simbiosi perfetta tra un design che cattura gli sguardi e una coscienza ecologica che ci proietta verso il futuro. Rappresenta la libertà di muoversi senza legami, combinando l'efficienza elettrica per la vita di tutti i giorni con la potenza di un motore a benzina per le grandi avventure, il tutto racchiuso in un pacchetto familiare e tecnologicamente avanzato che ridefinisce ciò che ci aspettiamo da un'auto.

Esperienza di guida

Al volante, la Tucson PHEV trasmette una calma sbalorditiva. Scivolare in modalità puramente elettrica per la città è un'esperienza di silenzio e fluidità che crea dipendenza. Quando le si chiede di più, la combinazione di entrambi i motori offre una risposta decisa e lineare, con un'accelerazione che sorprende per la sua immediatezza. La trazione integrale 4x4 aggiunge un plus di sicurezza e stabilità in ogni circostanza, mentre la trasmissione automatica gestisce le transizioni con una fluidità squisita, rendendo ogni viaggio un piacere sereno e confortevole.

Design ed estetica

Il suo design è pura audacia. Hyundai ha creato una scultura su ruote con la Tucson, dove le luci parametriche nascoste nella griglia anteriore sono una firma luminosa inconfondibile che fa girare la testa. Le linee tese e gli angoli marcati percorrono la sua carrozzeria, proiettando un'immagine di forza e modernità. All'interno, l'abbraccio è tecnologico e spazioso, con un cruscotto che fluisce in modo digitale e minimalista, creando un'atmosfera accogliente e all'avanguardia dove ogni dettaglio sembra pensato per il comfort.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è il cuore di questa Tucson. Il suo sistema ibrido plug-in è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo fino a 62 chilometri di autonomia elettrica che coprono ampiamente gli spostamenti quotidiani della maggior parte delle persone. La possibilità di caricare la sua batteria in poco più di tre ore con un caricatore da 7.2 kW lo rende incredibilmente pratico. A bordo, il doppio pannello digitale, con la sua strumentazione e lo schermo centrale, diventa il centro di comando di un'esperienza connessa e intuitiva, dimostrando che il futuro della guida è già qui.

Concorrenza

In un segmento così competitivo, la Tucson PHEV non è sola, ma tiene testa con argomenti molto solidi. Si misura con giganti come la Ford Kuga PHEV, nota per il suo dinamismo; la Peugeot 3008 Hybrid, che punta sulla carta del design e della qualità degli interni; e la Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, un punto di riferimento in efficienza e affidabilità. Di fronte a loro, l'Hyundai si distingue per il suo equilibrio generale, il suo design di rottura e una garanzia che ispira fiducia.

Conclusione

L'Hyundai Tucson PHEV è molto più di un'auto con etichetta ZERO. È una soluzione di mobilità intelligente, emozionale e straordinariamente completa. Conquista per la sua estetica audace, innamora per la sua fluidità di marcia e convince per la sua versatilità e il basso costo di utilizzo quotidiano. È la scelta perfetta per la famiglia moderna che cerca di fare il salto all'elettrificazione senza rinunciare a nulla, un veicolo che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa godere intensamente ogni chilometro del percorso.