Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport DCT · 140 CV (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Hyundai Veloster - Vista 3
Hyundai Veloster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai Veloster

Potenza

140CV

Coppia

167Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

145g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1295kg

Prezzo

21,040

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 4 porte

Bagagliaio

320 L

Serbatoio

50 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima167 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio320 L

Analisi dettagliata della Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport DCT · 140 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Hyundai Veloster del 2011 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, una dichiarazione d'intenti audace e ribelle. Non è solo un'auto, è un'esperienza che sfida le convenzioni fin dal primo sguardo, promettendo un viaggio unico come il suo rivoluzionario concetto a tre porte asimmetriche.

Esperienza di guida

Al volante, i suoi 140 CV e il cambio automatico a doppia frizione DCT offrono una risposta agile e vivace, senza essere esplosiva. Si sente piantata sull'asfalto, con uno sterzo preciso che ti connette alla strada e ti invita a goderti ogni curva. È un'auto che trasmette divertimento e una sensazione di controllo che ti fa sorridere, dando priorità al piacere di guida rispetto alle prestazioni pure.

Design ed estetica

È qui che la Veloster diventa una leggenda. La sua silhouette da coupé, affilata e muscolosa, nasconde il suo segreto meglio custodito: una sola porta sul lato del conducente e due su quello del passeggero. Questa asimmetria funzionale ed estetica è un colpo di genio, una soluzione tanto pratica quanto di grande impatto visivo che la trasforma in un'inconfondibile scultura su ruote.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la Veloster era ben equipaggiata. Il motore a iniezione diretta GDI e la trasmissione a doppia frizione erano tecnologie avanzate che cercavano un equilibrio tra efficienza e dinamismo. All'interno, un posto di guida avvolgente e un sistema di infotainment incentrato sul conducente completavano una proposta tecnologica moderna e attraente.

Concorrenza

Ha affrontato coupé compatte affermate come la Volkswagen Scirocco o la Renault Mégane Coupé. Tuttavia, la Veloster giocava in un campionato a parte. Mentre i suoi rivali puntavano sulla tradizione, Hyundai ha rischiato con un concetto unico che non aveva concorrenti diretti, attirando un pubblico che cercava soprattutto differenziazione e originalità.

Conclusione

La Hyundai Veloster è molto più di un mezzo di trasporto; è un pezzo di design, una dichiarazione di individualità. È un'auto per il cuore, per chi apprezza l'audacia e l'originalità. Anche se potrebbe non essere la più veloce, il suo carisma e il suo concetto indimenticabile la rendono un futuro classico, un'auto che si compra con emozione e si guida con un sorriso.