Isuzu Trooper 5p GLS Diesel · 159 CV (1998-2001)

2000
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Isuzu Trooper - Vista 1
Isuzu Trooper - Vista 2
Isuzu Trooper - Vista 3
Isuzu Trooper - Vista 4

Especificaciones y análisis del Isuzu Trooper

Potenza

159CV

Coppia

333Nm

Consumo

10.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

16.5s

Vel. Max.

160km/h

Peso

2080kg

Prezzo

35,760

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

1189 L

Serbatoio

85 L

Potenza

117 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima159 CV / 117 kW
Coppia massima333 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio85 L
Bagagliaio1189 L

Analisi dettagliata della Isuzu Trooper 5p GLS Diesel · 159 CV (1998-2001)

Descrizione generale

L'Isuzu Trooper del 2000 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta un'era in cui i fuoristrada venivano costruiti con uno scopo preciso: conquistare qualsiasi terreno. È un gigante nobile, un compagno di avventure forgiato nell'acciaio e nella passione per l'indomito.

Esperienza di guida

Mettersi al volante del Trooper significa sentire la potenza pura e meccanica. Il motore diesel da 3.0 litri e 159 cavalli spinge con una forza tranquilla ma inarrestabile fin dai bassi regimi, facendoti sentire che nulla può fermarti. Ogni cambio della sua trasmissione manuale a 5 velocità è un atto deliberato, che ti connette direttamente a una macchina progettata per l'avventura, non per la velocità. È un'esperienza viscerale, di controllo e dominio sulla strada, qualunque essa sia.

Design ed estetica

Il suo design è un'ode alla funzionalità e alla robustezza. Con i suoi 4,8 metri di lunghezza e le sue forme squadrate, il Trooper incute rispetto. Non ci sono linee superflue né ornamenti inutili; ogni angolo e ogni pannello gridano durabilità e capacità. È la bellezza della praticità, una silhouette senza tempo che evoca immagini di spedizioni lontane e paesaggi selvaggi.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia del Trooper risiede nel suo cuore meccanico, non negli schermi tattili. Il suo motore a iniezione diretta common rail, con turbo e intercooler, era avanzato per l'epoca, alla ricerca di efficienza e coppia. Il suo vero arsenale tecnologico è il sistema di trazione integrale e una costruzione a prova di bomba, pensata per resistere alle punizioni più severe lontano dall'asfalto. È tecnologia con uno scopo: l'affidabilità assoluta.

Concorrenza

Nell'olimpo dei grandi fuoristrada del suo tempo, l'Isuzu Trooper si misurava senza complessi con leggende come il Mitsubishi Montero, il Toyota Land Cruiser e il Nissan Patrol. Fu una battaglia di titani giapponesi, dove ognuno difendeva il proprio onore con argomenti di affidabilità, capacità off-road e una durezza leggendaria.

Conclusione

L'Isuzu Trooper è molto più di un veicolo; è uno strumento di libertà, un passaporto per luoghi inaccessibili. Per chi cerca un fuoristrada autentico, capace di resistere al passare del tempo e alle strade più dure, il Trooper non è un'opzione, è una rivelazione. Un classico indimenticabile che continua a risvegliare lo spirito avventuriero.