Jaguar X-Type 3.0 V6 Sport · 230 CV (2001-2008)

2001
Gasolina
AWD
Manual 5v
Jaguar X-Type - Vista 1
Jaguar X-Type - Vista 2
Jaguar X-Type - Vista 3
Jaguar X-Type - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar X-Type

Potenza

230CV

Coppia

279Nm

Consumo

10.3l/100

Emissioni

244g/km

0-100 km/h

7s

Vel. Max.

235km/h

Peso

1555kg

Prezzo

44,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

452 L

Serbatoio

62 L

Potenza

169.4 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima230 CV / 169.4 kW
Coppia massima279 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio452 L

Analisi dettagliata della Jaguar X-Type 3.0 V6 Sport · 230 CV (2001-2008)

Descrizione generale

La Jaguar X-Type 3.0 V6 Sport ha rappresentato l'audace incursione del mitico marchio britannico nel competitivo segmento delle berline compatte di lusso all'inizio del secolo. Concepito sotto l'egida di Ford, questo modello è stato molto più di un semplice derivato; è stato un tentativo appassionato di distillare l'essenza di Jaguar, la sua eleganza e il suo spirito sportivo, in un formato più accessibile per un nuovo pubblico che sognava il felino nel proprio garage.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della X-Type V6 è un'esperienza che accarezza i sensi. Il cuore della bestia, un motore da 3.0 litri e 230 cavalli, emette un rombo profondo che si trasforma in un ruggito inebriante quando si preme l'acceleratore. L'erogazione di potenza è lineare e potente, catapultandoti da 0 a 100 km/h in 7 secondi con una nobiltà squisita. La trazione integrale permanente offre una fiducia incrollabile in qualsiasi circostanza, permettendo di tracciare le curve con una precisione e un aplomb che ti fanno sentire un tutt'uno con l'asfalto. È una sinfonia di potenza controllata e comfort di marcia, un viaggio che si gode tanto per la destinazione quanto per il tragitto stesso.

Design ed estetica

Visivamente, la X-Type è una Jaguar in tutto e per tutto, una scultura rotante che eredita con orgoglio i tratti della sorella maggiore, la XJ. I suoi quattro fari rotondi, la griglia cromata e le linee fluide e aristocratiche evocano un'eleganza senza tempo che la distingue dalle rivali teutoniche. L'interno è un santuario del lusso britannico, un caldo abbraccio di legno pregiato e pelle che ti trasporta in un club per gentiluomini. Ogni dettaglio, dal tatto dei comandi al design del cruscotto, è pensato per creare un'atmosfera di esclusività e tradizione.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la X-Type 3.0 V6 era notevolmente ben equipaggiata. La sua più grande prodezza tecnologica era il sofisticato sistema di trazione integrale, che distribuiva la coppia in modo intelligente per garantire la massima motricità e sicurezza. Il motore V6 in alluminio, con aspirazione variabile e quattro valvole per cilindro, era un pezzo di ingegneria raffinata. Sebbene manchi degli schermi e della connettività attuali, offriva elementi come lo sterzo sensibile alla velocità e un telaio ben messo a punto che dava priorità a un'esperienza di guida pura e meccanica.

Concorrenza

La Jaguar X-Type ha affrontato i titani tedeschi dell'epoca: la BMW Serie 3 E46, la Mercedes-Benz Classe C W203 e l'Audi A4 B6. Mentre la BMW era il punto di riferimento per il dinamismo puro e la Mercedes per il comfort sovrano, la Jaguar giocava una carta diversa. Offriva un'anima, un carattere e uno stile inconfondibilmente britannici. La sua combinazione di un potente motore V6, trazione integrale e interni sontuosi la posizionava come un'alternativa esotica e passionale per chi cercava di distinguersi dalla massa.

Conclusione

La Jaguar X-Type 3.0 V6 Sport è un'auto che si sceglie con il cuore. È la prova che si poteva avere una berlina compatta, pratica e sicura per tutti i giorni senza rinunciare al carisma e all'anima di una vera auto sportiva di lusso. Nonostante le sue origini condivise, ha saputo forgiare una propria identità, offrendo un'esperienza di guida gratificante e un fascino che perdura nel tempo. Oggi è un classico moderno, una testimonianza rotante di un'epoca in cui le auto avevano ancora una personalità travolgente.