Jaguar XF 2.7D V6 Luxury · 207 CV (2007-2008)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 6v
Jaguar XF - Vista 1
Jaguar XF - Vista 2
Jaguar XF - Vista 3
Jaguar XF - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar XF

Potenza

207CV

Coppia

435Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

199g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

229km/h

Peso

1846kg

Prezzo

52,920

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

70 L

Potenza

152 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima207 CV / 152 kW
Coppia massima435 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Jaguar XF 2.7D V6 Luxury · 207 CV (2007-2008)

Descrizione generale

La Jaguar XF del 2008 non era solo una nuova auto; era una dichiarazione di intenti, un'audace reinvenzione che ha catapultato il marchio britannico nel futuro. Rompendo con le linee classiche del suo predecessore, la S-Type, la XF si è presentata come una berlina executive con l'anima di una coupé sportiva, un felino moderno che prometteva lusso, tecnologia e un'emozione al volante che solo Jaguar sa offrire.

Esperienza di guida

Guidare la XF 2.7D V6 è un'esperienza di pura raffinatezza. I suoi 207 cavalli vengono erogati con una morbidezza squisita, spingendo con forza ma senza bruschezza grazie alla sua generosa coppia fin dai bassi regimi. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi filtra le imperfezioni dell'asfalto, creando un tappeto magico che ti isola dal mondo esterno. È un'auto che invita a divorare chilometri in autostrada con un comfort superbo, ma che non rinuncia a un comportamento dinamico e gratificante quando la strada si snoda, ricordandoti che stai guidando un'autentica Jaguar a trazione posteriore.

Design ed estetica

Il design della XF è stato un capolavoro di Ian Callum che ha lasciato il mondo a bocca aperta. La sua silhouette fluida e muscolosa, con una linea del tetto da coupé, ha ridefinito l'eleganza sportiva. Ma la vera magia accadeva premendo il pulsante di avvio: il selettore di marcia circolare emergeva dalla console centrale e le bocchette di ventilazione ruotavano per aprirsi in un balletto meccanico. Questa 'stretta di mano' dell'auto creava un'atmosfera teatrale e unica, un interno dove legno e pelle si fondevano con un minimalismo moderno e una qualità palpabile in ogni dettaglio.

Tecnologia e caratteristiche

Oltre allo spettacolo del suo avvio, la XF integrava una tecnologia avanzata per l'epoca. Il selettore rotativo JaguarDrive Selector non era solo estetica, ma un modo intuitivo di gestire il suo cambio automatico a 6 velocità. Lo schermo tattile centralizzava il controllo del sistema di infotainment e della climatizzazione, offrendo un'interfaccia pulita e moderna. Elementi come il servosterzo ad assistenza variabile o i freni a disco ventilati sulle quattro ruote dimostravano che l'innovazione tecnologica era al servizio di un'esperienza di guida sicura e piacevole.

Concorrenza

In un segmento dominato dalla sobrietà tedesca, la Jaguar XF ha affrontato direttamente titani come la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E e l'Audi A6. Mentre i suoi rivali puntavano sulla perfezione tecnica e l'efficienza, la XF giocava la carta dell'emozione e del carattere. Offriva un'alternativa passionale, un'auto che non solo ti portava a destinazione, ma ti faceva sentire speciale in ogni viaggio, distinguendosi per il suo design travolgente e il suo inconfondibile fascino britannico.

Conclusione

La Jaguar XF del 2008 è molto più di una berlina di lusso usata; è un pezzo di storia dell'automobilismo e un futuro classico. Rappresenta il coraggio di un marchio leggendario di reinventarsi senza perdere la sua essenza. Guidarla è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi, una combinazione perfetta di comfort, prestazioni e un design che fa ancora girare la testa. È un acquisto per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto: cerca un'opera d'arte su ruote con un'anima inconfondibile.