Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potenza
115CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
180km/h
Peso
-kg
Prezzo
17,683€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 porte
340 L
53 L
84.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. (2008-2010)
Descrizione generale
La KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. del 2008 è stata un'auto che ha segnato un prima e un dopo per il marchio coreano. Con il suo design audace e il suo efficiente motore diesel, si presentava come un'opzione molto interessante nel segmento delle compatte a tre porte, cercando di conquistare un pubblico giovane e dinamico che valorizzava sia l'estetica che la funzionalità. Il suo arrivo sul mercato europeo è stato un chiaro messaggio delle ambizioni di KIA.
Esperienza di guida
Al volante, la pro_cee'd offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il motore 1.6 CRDi da 115 CV, sebbene non fosse un'esplosione di potenza, si dimostrava volenteroso ed efficiente, specialmente in combinazione con la sua trasmissione automatica a 4 velocità, che forniva transizioni fluide. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offriva un buon compromesso tra comfort e stabilità, permettendo di godere dei tragitti senza scossoni. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida agile in città, mentre in autostrada manteneva un buon senso di controllo. Era un'auto che invitava a godere di ogni viaggio, con una risposta prevedibile e un comportamento nobile.
Design ed estetica
Il design della KIA pro_cee'd del 2008 era, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con la sua carrozzeria a tre porte, presentava una silhouette più sportiva e giovanile rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e dinamiche, insieme a una parte posteriore ben risolta, le conferivano una presenza attraente e moderna. Dettagli come i fari e la griglia anteriore contribuivano a un'immagine fresca e distintiva, che si allontanava dai design più conservatori dell'epoca. Era un'auto che faceva girare la testa e che trasmetteva una sensazione di stile e dinamismo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la pro_cee'd del 2008 incorporava elementi che, sebbene non rivoluzionari, risultavano pratici e funzionali per l'epoca. Disponeva di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler nel suo motore diesel, il che ottimizzava le sue prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non fosse la più avanzata, offriva comfort nella guida quotidiana. All'interno, ci si aspettava un equipaggiamento adeguato al suo segmento, con sistemi audio e di climatizzazione che rendevano i viaggi più piacevoli. La sicurezza era anche un punto importante, con freni a disco su entrambi gli assi e una sospensione ben calibrata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Golf, l'Opel Astra o la Ford Focus, tutte con versioni a tre porte e motori diesel di potenza simile. Rivaleggiava anche con modelli come la Renault Mégane Coupé o la SEAT León. Rispetto a questi, la pro_cee'd offriva un design distintivo, un buon rapporto qualità-prezzo e una garanzia che, a quel tempo, stava già diventando un punto di riferimento nel mercato, il che la rendeva un'alternativa molto interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso e affidabile.
Conclusione
La KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. del 2008 è stata un'auto che ha saputo combinare un design accattivante con un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico. Ha rappresentato un passo avanti per KIA nel suo consolidamento nel mercato europeo, offrendo un prodotto competitivo e con personalità. Era un'opzione ideale per coloro che cercavano una compatta a tre porte con un tocco sportivo, senza rinunciare alla praticità e all'economia d'uso. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un segno positivo e ha contribuito a cambiare la percezione del marchio.