Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potenza
143CV
Coppia
186Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1337kg
Prezzo
18,215€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
340 L
53 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion · 143 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La KIA pro_cee'd del 2008 non era solo un'auto in più; è stata una dichiarazione d'intenti. Con questa versione a tre porte, il marchio coreano ha dimostrato di poter creare una compatta non solo affidabile e conveniente, ma anche emozionante e con un design che faceva innamorare. Il motore 2.0 CVVT da 143 cavalli era la ciliegina sulla torta che ha cambiato per sempre la percezione di KIA in Europa.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa pro_cee'd significa riscoprire una guida pura. Il motore aspirato da 2.0 litri ti invita a giocare con il cambio manuale a cinque marce, erogando la sua potenza in modo lineare e con un suono che ti connette alla meccanica. Con 143 CV, non è una sportiva radicale, ma la sua agilità è notevole grazie a un telaio ben messo a punto con sospensioni posteriori indipendenti. Si sente stabile, prevedibile e pronta ad affrontare le curve con un sorriso, offrendo un'esperienza di guida analogica e molto gratificante.
Design ed estetica
Il suo design è stato il suo grande biglietto da visita. La carrozzeria a tre porte, più bassa e larga rispetto alla sorella a cinque porte, trasmette un dinamismo e una sportività che hanno affascinato il mercato. La linea di cintura ascendente, i passaruota marcati che ospitano cerchi da 17 pollici e una coda decisa e ben definita hanno creato una silhouette da coupé che ancora oggi risulta attraente. Era un'auto che si comprava con il cuore, un chiaro indicatore della maturità stilistica raggiunta da KIA.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la tecnologia della pro_cee'd si concentrava sull'offrire una base meccanica solida ed efficace. Il cuore dell'auto, il suo motore 2.0 con fasatura variabile CVVT, era un robusto pezzo di ingegneria. A livello di telaio, spiccava la sua sospensione posteriore multi-link, una soluzione avanzata che non tutti i suoi rivali offrivano e che era fondamentale per il suo buon comportamento dinamico. Sebbene non abbagliasse con schermi o assistenti di ultima generazione, la sua dotazione era completa per l'epoca, dando priorità alla sicurezza e al comfort di marcia.
Concorrenza
La KIA pro_cee'd 2.0 CVVT si è avventurata in un territorio dominato da giganti europei. Ha affrontato senza complessi modelli come l'Opel Astra GTC, la SEAT León SC, la Renault Mégane Coupé o persino la Volkswagen Golf a tre porte. La sua strategia è stata intelligente: offrire un design uguale o più attraente, un motore potente e affidabile e un comportamento dinamico notevole, il tutto avvolto in un prezzo più competitivo e con una garanzia che generava un'immensa fiducia.
Conclusione
Questa KIA pro_cee'd è molto più di una semplice compatta usata; è un pezzo della storia di KIA, l'auto che li ha resi più attraenti ed emozionanti. Rappresenta un fantastico equilibrio tra un design che fa ancora girare la testa, un motore aspirato pieno di carattere e una guida divertente e onesta. Forse non è la più veloce né la più moderna, ma la sua anima e il suo eccellente rapporto tra passione e prezzo la rendono una scelta tremendamente intelligente e soddisfacente.