Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potenza
135CV
Coppia
165Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1301kg
Prezzo
19,215€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
53 L
99 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA cee'd 5p 1.6 GDI Drive DCT · 135 CV (2012)
Descrizione generale
La KIA cee'd del 2012 ha rappresentato un salto qualitativo monumentale per il marchio coreano, un'auto progettata e prodotta in Europa per conquistare il cuore dell'automobilista europeo. Questa versione, con il suo motore 1.6 GDI a iniezione diretta da 135 cavalli, abbinato a un moderno cambio automatico a doppia frizione DCT, si proponeva come un'alternativa intelligente e attraente nel competitivo segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante, la cee'd trasmette una sensazione di solidità e compostezza sorprendenti per la sua epoca. Il motore 1.6 GDI è fluido e progressivo, anche se non eccelle in prestazioni pure. Il vero gioiello è il cambio DCT a doppia frizione, che offre transizioni rapide e quasi impercettibili, garantendo un elevato comfort di marcia. Il suo telaio, con sospensioni posteriori indipendenti, raggiunge un equilibrio ammirevole tra agilità in curva e comfort per l'uso quotidiano, rendendo ogni viaggio un'esperienza serena e prevedibile.
Design ed estetica
Il design della cee'd di seconda generazione, opera di Peter Schreyer, è un punto di svolta. Abbandona ogni complesso e si presenta con linee fluide, una griglia 'Tiger Nose' che le conferisce un'identità marcata e una silhouette atletica e ben proporzionata. All'interno, il salto è altrettanto notevole, con materiali di buona fattura, un assemblaggio curato e un'ergonomia pensata per il conducente. Si percepisce come un'auto moderna, spaziosa e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene non sia un veicolo all'avanguardia tecnologica per gli standard attuali, nel 2012 offriva un equipaggiamento molto completo. L'elemento tecnologico più notevole è la sua trasmissione automatica a doppia frizione, più tipica dei segmenti superiori a quell'epoca. Inoltre, disponeva di servosterzo elettrico, un sistema audio competente e soluzioni di connettività che, sebbene basilari oggi, erano molto apprezzate. Il suo approccio era quello di offrire tecnologia utile e funzionale senza sopraffare.
Concorrenza
La KIA cee'd si è addentrata nel terreno più conteso del mercato, affrontando titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra. Competeva anche direttamente con la Renault Mégane e la SEAT León. Contro di loro, la cee'd giocava le carte di un design accattivante, una garanzia estesa e un rapporto qualità-dotazione-prezzo che metteva in seria difficoltà la concorrenza tradizionale.
Conclusione
La KIA cee'd 1.6 GDI DCT del 2012 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Ha dimostrato che KIA poteva produrre un prodotto completo, in grado di competere ad armi pari con i migliori d'Europa. È un veicolo equilibrato, piacevole da guidare, con un design che è invecchiato bene e una qualità percepita che ha rotto gli schemi. Un acquisto incredibilmente logico e, allo stesso tempo, con un tocco di emozione e orgoglio per aver scelto l'alternativa intelligente.