Especificaciones y análisis del KIA Clarus
Potenza
133CV
Coppia
171Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1234kg
Prezzo
17,009€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
425 L
60 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Clarus 2.0 GLX Sedán Aut. · 133 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La KIA Clarus di inizio secolo era più di una semplice berlina; era la dichiarazione d'intenti di un marchio coreano pronto a conquistare l'Europa. Con la Clarus, KIA non offriva solo un'auto, ma la promessa di spazio, comfort e una dotazione generosa a un prezzo che faceva tremare la concorrenza. Era un veicolo onesto per la famiglia che cercava funzionalità senza rinunciare a una presenza imponente sulla strada.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Clarus 2.0 GLX è come viaggiare in un'epoca in cui il comfort prevaleva sulla sportività. I suoi 133 cavalli vengono erogati con fluidità, gestiti da un cambio automatico a 4 velocità che invita a una guida tranquilla e rilassata. Non cercate accelerazioni fulminee, ma una marcia equilibrata e stabile, ideale per lunghi viaggi. Le sospensioni filtrano bene le irregolarità, creando una bolla di comfort, anche se il suo consumo di carburante ci ricorda che è un'auto di un'altra generazione, con un appetito considerevole.
Design ed estetica
Il design della Clarus è un fedele riflesso del suo tempo, con linee morbide e arrotondate che cercavano l'eleganza senza eccessi. Le sue generose dimensioni, che superano i 4,7 metri di lunghezza, le conferivano un portamento signorile e una notevole abitabilità interna. Non era un'auto che faceva girare la testa per la sua audacia, ma convinceva per il suo equilibrio e il suo aspetto di berlina tradizionale, robusta e familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano batteva un cuore robusto: un motore da 2.0 litri e 16 valvole, una configurazione valida per l'epoca. La tecnologia era incentrata sul comfort, con elementi come la trasmissione automatica, che era un lusso accessibile. Mancavano gli aiuti alla guida e la connettività che oggi diamo per scontati, ma la sua semplicità meccanica era anche una delle sue virtù, promettendo una manutenzione senza grandi complicazioni.
Concorrenza
La KIA Clarus si addentrò in un campo di battaglia dominato da giganti europei. Si scontrò direttamente con modelli affermati come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Renault Laguna. La sua arma principale non era la tecnologia all'avanguardia o il dinamismo, ma un rapporto imbattibile tra prezzo, spazio e dotazione. Offriva le dimensioni e il comfort di una grande berlina al costo di una compatta della concorrenza.
Conclusione
La KIA Clarus 2.0 GLX è stata una pioniera coraggiosa, un'auto che ha dimostrato che si poteva avere una grande berlina familiare senza svuotare il conto in banca. La sua eredità è quella di un veicolo pratico e spazioso che sacrificava le prestazioni pure a favore del comfort e dell'accessibilità. È stata uno dei pilastri su cui KIA ha costruito la sua attuale reputazione, un'auto che, sebbene oggi possa sembrare modesta, ai suoi tempi era un sogno realizzabile per molte famiglie.