Especificaciones y análisis del KIA Clarus
Potenza
133CV
Coppia
171Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1298kg
Prezzo
17,850€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
470 L
60 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Clarus 2.0 GLX Wagon Aut. · 133 CV (2000)
Descrizione generale
La KIA Clarus Wagon dei primi anni del millennio è un viaggio nostalgico in un'epoca in cui le auto familiari erano, prima di tutto, strumenti onesti e spaziosi. Rappresentava lo sforzo di KIA per conquistare l'Europa con una proposta razionale e conveniente, un veicolo pensato logicamente per le reali esigenze di una famiglia, lontano da artifici e mode passeggere.
Esperienza di guida
Al volante, la Clarus trasmette una sensazione di tranquillità e calma. Il suo motore da 2.0 litri e 133 cavalli è sufficiente per muovere l'insieme con dignità, ma il cambio automatico a quattro velocità e il suo peso invitano a una guida rilassata. Non aspettatevi forti emozioni; le sue sospensioni sono progettate per cullare gli occupanti e filtrare le imperfezioni dell'asfalto, trasformando ogni viaggio in un'esperienza confortevole. È l'auto perfetta per macinare chilometri senza fretta, sentendo la strada scorrere sotto i piedi in modo morbido e prevedibile, anche se il suo consumo di carburante ci ricorda costantemente la sua età.
Design ed estetica
Il design della Clarus Wagon è un puro riflesso della sua funzione: massimizzare lo spazio. Le sue forme arrotondate e gentili, senza una sola linea di tensione, mirano all'efficienza aerodinamica e, soprattutto, a un abitacolo e un bagagliaio giganteschi. Non è un'auto di cui ci si innamora a prima vista, ma la sua estetica funzionale e senza pretese ha un fascino speciale, quello di un oggetto ben fatto per uno scopo chiaro. La sua silhouette familiare evoca ricordi di viaggi su strada e weekend di fuga.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Clarus è un umile promemoria dell'era analogica. Qui non troverete schermi tattili né assistenti alla guida. La connessione con l'auto è diretta, attraverso un servosterzo, un motore a iniezione indiretta e una strumentazione semplice ma chiara. Era la tecnologia giusta e necessaria per funzionare in modo affidabile, un approccio che oggi sembra quasi artigianale e che ci riconnette con l'essenza della guida, senza distrazioni digitali.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Clarus Wagon si scontrò con giganti consolidati come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Renault Laguna Nevada. La sua grande battaglia si combatté sul terreno del prezzo e dello spazio. Mentre le sue rivali europee offrivano più raffinatezza o prestigio, la KIA contrattaccava con un bagagliaio immenso e un conto finale che faceva sorridere qualsiasi padre di famiglia, diventando la scelta intelligente e pragmatica del segmento.
Conclusione
La KIA Clarus 2.0 GLX Wagon è molto più di un'auto vecchia; è il ritratto di una filosofia automobilistica incentrata sull'utilità e l'onestà. È stata una compagna di viaggio affidabile e spaziosa per molte famiglie, un veicolo che manteneva ciò che prometteva senza chiedere nulla in cambio. Oggi, il suo valore risiede in quella semplicità e nella capacità di trasportarci in un tempo in cui il lusso più grande era lo spazio da condividere in famiglia.