Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potenza
136CV
Coppia
325Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
133g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1559kg
Prezzo
23,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
505 L
70 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Optima 1.7 CRDi VGT Concept · 136 CV (2012)
Descrizione generale
La KIA Optima del 2012 ha rappresentato un audace colpo di mano del produttore coreano. È stata la materializzazione di un'ambizione: conquistare il competitivo segmento delle berline medie in Europa, non solo con un prezzo attraente, ma con un design che faceva innamorare a prima vista e una qualità che dissipava ogni pregiudizio. Quest'auto non era solo un mezzo di trasporto, era una dichiarazione di intenti.
Esperienza di guida
Al volante, l'Optima trasmette una sensazione di aplomb e comfort eccezionali. Il suo motore diesel 1.7 CRDi da 136 CV, pur non essendo esplosivo, muove l'insieme con una solvibilità ammirevole grazie alla sua generosa coppia di 325 Nm fin dai bassi regimi. È un'instancabile compagna di viaggio, con un consumo ridicolo di 5,1 litri che, unito al suo enorme serbatoio da 70 litri, ti fa dimenticare quando hai visitato l'ultima volta un distributore di benzina. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, invitando a divorare chilometri in autostrada con una calma e un silenzio che ti avvolgono.
Design ed estetica
È qui che l'Optima ti ruba il cuore. La sua linea, affilata ed elegante, con una caduta del tetto che flirta con lo stile coupé, ha rotto gli schemi nella sua categoria. Il frontale, dominato dalla caratteristica griglia 'tiger-nose', le conferisce una personalità travolgente e una presenza imponente. È un'auto che sembra molto più costosa di quello che è, un design senza tempo che continua a far girare la testa e che ti rende orgoglioso ogni volta che la guardi.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione di accesso, l'Optima si concentrava sull'offrire una base tecnologica solida e funzionale. Sebbene non abbagliasse con schermi giganteschi, la sua dotazione era completa e sensata per l'epoca. Disponeva di elementi di comfort essenziali e di una disposizione dei comandi logica ed ergonomica, pensata per facilitare la vita a bordo. Il servosterzo elettrico e l'accurata insonorizzazione erano dettagli che dimostravano l'impegno di KIA nell'offrire un'esperienza di guida raffinata.
Concorrenza
La KIA Optima ha affrontato senza complessi i pesi massimi europei del momento. Modelli come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, l'Opel Insignia o la Peugeot 508 hanno trovato nella coreana una rivale formidabile. La sua arma principale non era solo un prezzo più contenuto, ma un pacchetto completo che combinava un design spettacolare, uno spazio interno generoso e una garanzia che infondeva una fiducia ineguagliabile.
Conclusione
La KIA Optima del 2012 è molto più di una berlina corretta; è la prova che si può avere un'auto spaziosa, efficiente e affidabile senza rinunciare a un design che emozioni. È stato un punto di svolta per KIA, un veicolo che ha combinato alla perfezione logica e passione. Per chi cerca una berlina di seconda mano con stile, comfort e un costo di utilizzo molto basso, questa Optima è, senza dubbio, una delle scelte più intelligenti e soddisfacenti.