Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potenza
83CV
Coppia
195Nm
Consumo
11l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
20.5s
Vel. Max.
145km/h
Peso
1468kg
Prezzo
18,613€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
475 L
60 L
61 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Sportage 2.0 Turbo Diesel 4p · 83 CV (1997-2002)
Descrizione generale
Il KIA Sportage del 1996 è un viaggio diretto alle origini del fenomeno SUV. In un'epoca in cui KIA iniziava a forgiare la propria identità, questo modello rappresentò una scommessa coraggiosa e onesta: offrire la versatilità e lo spirito avventuroso di un fuoristrada in un formato accessibile e familiare. È un veicolo che evoca nostalgia e ci ricorda la bellezza della semplicità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dello Sportage 2.0 Turbo Diesel è un'esperienza puramente analogica. I suoi 83 cavalli non cercano record di velocità, ma di erogare potenza con calma e determinazione. Il suono del motore è rustico, presente, e ogni cambio della sua trasmissione manuale a 5 marce ti connette direttamente con la meccanica. Il suo telaio, con assale rigido posteriore, trasmette ogni texture della strada, offrendo una guida senza filtri, autentica, che ti fa sentire partecipe di ogni chilometro.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti degli anni '90. Linee squadrate, una carrozzeria rialzata e protezioni in plastica che gridano 'avventura'. La ruota di scorta appesa al portellone posteriore è il sigillo inconfondibile di un fuoristrada della sua epoca. All'interno, la funzionalità vince sul lusso. Le plastiche sono dure e l'equipaggiamento è spartano, ma tutto è pensato per durare e resistere a un trattamento esigente, creando un abitacolo onesto e senza pretese.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questo Sportage risiede nella sua robustezza meccanica, non in schermi o assistenze elettroniche. Il suo motore diesel con turbo e intercooler era una soluzione efficace per l'epoca, e il suo sistema di trazione integrale è una testimonianza dell'ingegneria 4x4 classica. È un'auto che rinuncia alla complessità digitale moderna, offrendo in cambio un'affidabilità basata sulla semplicità, un valore che oggi sembra quasi rivoluzionario.
Concorrenza
All'epoca, lo Sportage si misurò con pionieri come il Suzuki Vitara, con cui condivideva una filosofia di fuoristrada compatto e accessibile. Competé anche con le prime generazioni del Toyota RAV4 e dell'Honda CR-V, che puntavano su un approccio più vicino a un'autovettura. Lo Sportage si posizionò come un'alternativa economica e robusta, aprendo la strada a molti per accedere al loro primo veicolo con capacità off-road.
Conclusione
Questo KIA Sportage è molto più di un'auto vecchia; è una capsula del tempo che ci trasporta in un'era più semplice. È il compagno ideale per chi apprezza l'autenticità, la resistenza e la capacità di raggiungere luoghi senza bisogno di lussi. Rappresenta l'umile ma solido inizio di un marchio che sarebbe arrivato a dominare il mercato, e ci insegna che il vero piacere di guidare a volte si trova nella connessione più pura tra uomo, macchina e strada.