Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Potenza
200CV
Coppia
440Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1876kg
Prezzo
50,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
406 L
60 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) GT Line 4x4 · 200 CV (2018-2021)
Descrizione generale
La KIA Stinger ha rappresentato un colpo di scena, l'audace dichiarazione di un marchio pronto a conquistare i cuori. Questa berlina gran turismo, nella sua versione diesel da 200 CV e allestimento GT Line, non cercava solo di competere, ma di far innamorare, offrendo un cocktail di stile, potenza e anima che sfidava direttamente l'establishment europeo.
Esperienza di guida
Al volante, la Stinger si sente una vera divoratrice di chilometri. Il motore diesel da 2.2 litri spinge con una forza decisa e lineare grazie ai suoi 440 Nm di coppia, rendendo sorpassi e immissioni una mera formalità. La trazione integrale 4x4 offre un'aplomb e una sicurezza incrollabili in qualsiasi circostanza, trasmettendo una fiducia assoluta per viaggiare a un ritmo allegro. Non è un'auto sportiva radicale, ma una superba gran turismo, comoda e silenziosa, il cui telaio equilibrato ti invita a inanellare curve in un viaggio senza fine.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. Una silhouette bassa, larga e muscolosa di tipo fastback che evoca i grandi classici dell'automobilismo. Il lungo cofano, la coda corta e potente e la caduta del tetto creano una proporzione perfetta che continua a far girare la testa al suo passaggio. Ogni linea, ogni dettaglio dell'allestimento GT Line, dalla griglia 'tiger-nose' ai dettagli aerodinamici, grida sportività ed eleganza. È una scultura in movimento, un'auto che si compra con il cuore.
Tecnologia e caratteristiche
A bordo, la Stinger GT Line avvolgeva i suoi occupanti in un'atmosfera premium e tecnologica per la sua epoca. Il sistema di infotainment con schermo centrale, sebbene non grande come quelli attuali, era completo e funzionale. I sedili sportivi, il volante appiattito e la qualità dei materiali creavano un'atmosfera da auto di categoria superiore. Disponeva inoltre di una dotazione completa di aiuti alla guida che ne rafforzavano il carattere di viaggiatrice sicura e moderna.
Concorrenza
La Stinger non ha avuto paura di puntare in alto. I suoi rivali diretti erano pesi massimi come la BMW Serie 4 Gran Coupé e l'Audi A5 Sportback. Di fronte a loro, la KIA offriva un'estetica altrettanto spettacolare, un comportamento dinamico molto competente e, soprattutto, un rapporto quasi imbattibile tra dotazione, prezzo e sensazioni. È stata l'auto che ha rotto i pregiudizi e ha dimostrato che il desiderio e la passione non conoscono stemmi.
Conclusione
La KIA Stinger 2.2 CRDI è molto più di una berlina diesel. È la prova che si può creare un'auto aspirazionale, bella ed emozionante senza portare un emblema premium sul cofano. È una magnifica gran turismo, ideale per chi apprezza il design e il piacere di guidare su lunghi tragitti. Una scommessa coraggiosa che si è guadagnata di diritto un posto nella memoria degli appassionati come un futuro classico.