Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Potenza
200CV
Coppia
441Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1778kg
Prezzo
47,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 porte
406 L
60 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) GT Line · 200 CV (2017-2018)
Descrizione generale
La KIA Stinger ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione di intenti, un colpo sul tavolo del marchio coreano. Non era solo un'auto, era l'audace ambizione di creare una gran turismo capace di guardare alla pari le berline tedesche che dominavano il segmento. Questa Stinger diesel, con il suo allestimento GT Line, rappresenta l'equilibrio perfetto tra l'estetica sportiva che affascina e la logica di un motore pensato per divorare chilometri senza sosta.
Esperienza di guida
Al volante, la Stinger 2.2 CRDI ti avvolge in un'atmosfera da autentica gran turismo. I suoi 200 cavalli e la generosa coppia di 441 Nm spingono con forza fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi e le immissioni una mera formalità. La trazione posteriore apporta quel tocco di dinamismo che i puristi adorano, consentendo un inserimento in curva nobile e stabile. Non è una sportiva radicale, ma una superba compagna di viaggio, con un cambio automatico a 8 velocità morbido ed efficiente che privilegia il comfort nei lunghi tragitti senza rinunciare a una risposta energica quando richiesta.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. Un cofano lunghissimo, una linea del tetto da fastback che fluisce verso una coda corta e muscolosa, e dettagli come le branchie laterali o i quattro terminali di scarico simulati urlano sportività. È un'auto che fa girare la testa, che sembra più costosa ed esotica di quanto non sia. All'interno, la GT Line offre un abitacolo incentrato sul guidatore, con materiali di buona qualità e un assemblaggio solido che sorprende. I sedili sportivi avvolgono perfettamente il corpo e la sensazione generale è quella di trovarsi in un'auto speciale, ben fatta e pensata per il piacere di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Stinger GT Line era carica di tecnologia. Il sistema di infotainment con touchscreen, sebbene non avanzato come quelli attuali, svolgeva egregiamente il suo compito offrendo connettività e navigazione. Ma dove spiccava davvero era nei suoi aiuti alla guida, con cruise control adattivo, assistente al mantenimento della corsia e frenata di emergenza, elementi che la rendevano un veicolo sicuro e molto comodo per viaggiare in autostrada.
Concorrenza
La Stinger ha osato competere in un terreno dominato da giganti come la BMW Serie 4 Gran Coupé e l'Audi A5 Sportback. Si confrontava anche con la Volkswagen Arteon, un'altra contendente che puntava sul design. Contro di loro, la KIA giocava la carta di un rapporto prezzo-dotazione-potenza quasi imbattibile, offrendo un'estetica travolgente e un'autentica esperienza di guida a trazione posteriore che la differenziava.
Conclusione
La KIA Stinger 2.2 CRDI GT Line è più di una semplice berlina diesel; è un atto di coraggio e un acquisto passionale. È per chi cerca un design spettacolare e le sensazioni di una gran turismo a trazione posteriore, ma con la razionalità di un consumo contenuto per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È stata l'auto che ha dimostrato che KIA poteva fare di più che semplici veicoli pratici, poteva costruire auto che emozionano e si desiderano.