Especificaciones y análisis del Lamborghini Diablo
Potenza
590CV
Coppia
640Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
1400kg
Prezzo
-€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
- L
100 L
434 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lamborghini Diablo GTR · 590 CV (2000-2002)
Descrizione generale
La Lamborghini Diablo GTR non è semplicemente un'auto, è l'incarnazione più selvaggia e pura di una leggenda. Nata nel 2000 come una bestia da circuito con il minimo indispensabile per essere immatricolata, rappresenta il canto del cigno delle supercar analogiche. Il suo cuore è un monumentale V12 da 6.0 litri, una fragorosa dichiarazione di intenti che promette un'esperienza viscerale, senza filtri né compromessi.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GTR è un assalto ai sensi. Il rombo assordante del V12 a 7300 giri al minuto vibra nel petto, una connessione meccanica e brutale che ti lega alla macchina. Ogni cambiata della sua trasmissione manuale a cinque velocità è un atto deliberato e fisico. Con 590 cavalli che spingono solo 1400 chili e senza aiuti elettronici, paura ed euforia danzano ad ogni curva. È un'esperienza terrificante e coinvolgente che richiede mani esperte e un cuore coraggioso.
Design ed estetica
Il suo design è aggressività fatta forma, un'estetica dettata dalla pura funzione aerodinamica. Dimenticate il lusso; qui tutto è finalizzato allo scopo. L'alettone posteriore gigantesco, le prese d'aria sovradimensionate e la sua carrozzeria allargata urlano 'circuito'. Le iconiche porte a forbice si aprono su un abitacolo spartano, una gabbia di sicurezza e fibra di carbonio dove l'unico lusso è l'informazione di cui hai bisogno per andare più veloce. È una bellezza brutale, intimidatoria e assolutamente funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Diablo GTR è un omaggio all'ingegneria meccanica nella sua massima espressione. Il suo gioiello è il motore V12 aspirato, un'opera d'arte in alluminio che eroga potenza in modo lineare ed esplosivo. Il telaio, con sospensioni a quadrilatero deformabile e freni a disco ventilati da competizione, è progettato per la massima efficacia. La vera tecnologia qui è l'assenza di filtri digitali; è la celebrazione del controllo analogico, dove l'abilità del pilota è il componente principale.
Concorrenza
Nell'olimpo delle supercar della sua epoca, la Diablo GTR si misurava con titani nati per le competizioni. I suoi rivali diretti erano macchine leggendarie come la Porsche 911 GT1 Strassenversion o la Mercedes-Benz CLK GTR, auto che sfumavano il confine tra strada e circuito. Persino la Ferrari F50, con la sua filosofia derivata dalla Formula 1, condivideva quello spirito di purismo e prestazioni estreme che definiva questa generazione irripetibile.
Conclusione
La Lamborghini Diablo GTR è molto più di un'auto; è una pietra miliare, un testamento di un'era in cui l'emozione prevaleva sulla logica. È l'apice dello spirito indomito di Lamborghini, una macchina che non chiede di essere guidata, ma dominata. Non è un veicolo per tutti i giorni, ma un'arma da weekend e un pezzo da collezione che racchiude l'essenza più pura e selvaggia del toro di Sant'Agata Bolognese.