Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Potenza
560CV
Coppia
540Nm
Consumo
14.8l/100
Emissioni
354g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Max.
324km/h
Peso
1679kg
Prezzo
217,843€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 porte
110 L
80 L
412 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder · 560 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder è l'incarnazione della passione italiana a cielo aperto. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una sinfonia meccanica interpretata da un glorioso motore V10 che ti connette direttamente con l'asfalto e il vento. Rappresenta la libertà nella sua forma più selvaggia e pura, un'esperienza che ridefinisce il concetto di guida.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un torrente di emozioni. Il ruggito del V10 aspirato da 5.2 litri al risveglio è un brivido che percorre la schiena. Ogni accelerazione è un colpo al petto, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi mentre il paesaggio si sfoca. La trazione integrale ti dà una fiducia brutale in curva, e il cambio manuale è un invito a sentire ognuno dei 560 cavalli, trasformando ogni viaggio in un'opera di velocità e suono.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte aggressiva e senza tempo. Linee affilate come lame tagliano l'aria, con una silhouette bassa e larga che urla prestazioni da ogni angolazione. È un caccia da combattimento per la strada, e nella sua versione Spyder, ripiegando la capote, si trasforma in una scultura rotante che ti espone al mondo, rendendoti il protagonista di un film d'azione e adrenalina.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Gallardo si concentra sulla purezza meccanica. Il cuore è il suo motore V10 a iniezione diretta, un gioiello di ingegneria senza l'interferenza dei turbo. Il suo telaio in alluminio e il sistema di trazione integrale permanente sono la base della sua incredibile dinamica. Non troverai grandi schermi o assistenti digitali; qui la tecnologia è al servizio di una connessione senza filtri tra pilota, macchina e strada.
Concorrenza
Nella sua epoca, questo toro di Sant'Agata Bolognese affrontava leggende. La sua rivale più diretta era la Ferrari 458 Spider, con il suo carattere e la sua melodia V8. Competeva anche con la cugina tedesca, l'Audi R8 V10 Spyder, con cui condivideva il motore ma offriva un'esperienza più civile. La Porsche 911 Turbo Cabriolet rappresentava l'alternativa dell'efficienza e dell'usabilità quotidiana di fronte alla brutalità italiana.
Conclusione
La Gallardo LP560-4 Spyder è più di una supercar; è un'esperienza sensoriale indimenticabile. È il suono di un motore aspirato che urla a 8000 giri, la sensazione del vento e l'emozione di domare una macchina pura e viscerale. Un'icona di un'epoca d'oro che celebra la guida nel suo stato più autentico e appassionato, un sogno che si può toccare, sentire e, soprattutto, provare.