Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
206Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
131g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1395kg
Prezzo
20,010€
Riassunto tecnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
344 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 CV GLP Steel (2014)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2014 è molto più di una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti, un inno al design italiano in un segmento spesso dominato dalla sobrietà. Questa versione, equipaggiata con un motore Turbo-Jet da 120 CV e la versatilità del GPL, rappresenta il perfetto equilibrio tra la passione per l'estetica e la razionalità economica, offrendo un'alternativa unica per chi cerca di distinguersi.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta trasmette una sensazione di comfort e raffinatezza. Il motore 1.4 Turbo-Jet da 120 CV, sebbene non esplosivo, spinge con una sorprendente allegria fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia. Il cambio manuale a sei marce è preciso e permette di sfruttare il potenziale del motore con fluidità. Non è una sportiva, ma una gran turismo in formato compatto, progettata per divorare chilometri con una calma e una compostezza che conquistano, mentre il sistema GPL accarezza il portafoglio a ogni rifornimento.
Design ed estetica
È qui che la Lancia Delta diventa un'opera d'arte. La sua carrozzeria è una scultura in movimento, con una griglia frontale iconica che evoca l'eredità del marchio e una coda spettacolare con fanali a LED verticali. Le linee fluide e la possibilità di carrozzerie bicolore la rendevano inconfondibile. All'interno, l'ambiente è accogliente ed elegante, con materiali di qualità e una plancia dal design avvolgente che ti fa sentire in un'auto di categoria superiore.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la sua piattaforma risalga al 2008, la Delta incorporava tecnologie interessanti per la sua epoca. Il sistema Blue&Me, sviluppato con Microsoft, offriva connettività Bluetooth e controllo vocale, qualcosa di avanzato al tempo. Tuttavia, il suo maggior punto di forza tecnologico è il sistema GPL di fabbrica, una soluzione intelligente che le conferiva l'etichetta ECO e riduceva drasticamente il costo per chilometro, combinando l'efficienza di un carburante alternativo con la risposta di un motore turbo a benzina.
Concorrenza
La Delta lottava in un terreno complicato, affrontando giganti come la Volkswagen Golf, il punto di riferimento per l'equilibrio, e l'Audi A3, la regina del premium. Per carattere e design, la sua rivale più diretta era l'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva un cuore italiano e un approccio passionale. Altri concorrenti come la Volvo V40 o la Citroën DS4 puntavano anch'essi sul design, ma nessuno raggiungeva il livello di stravaganza ed eleganza della Lancia.
Conclusione
La Lancia Delta GPL non è un acquisto che si fa solo con la testa; è una scelta che nasce dal cuore. È un'auto per chi apprezza la bellezza, l'individualità e il comfort al di sopra della sportività pura o dell'ultima trovata tecnologica. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, un rifugio di stile italiano che, grazie al GPL, aggiunge un argomento logico ed economico a una decisione puramente emotiva.