Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
140CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
132g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1395kg
Prezzo
24,390€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Oro 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 ha rappresentato la rinascita di un nome mitico, una scommessa coraggiosa sul design e l'eleganza italiana in un segmento dominato dalla sobrietà. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un veicolo che cerca di catturare lo sguardo e il cuore prima della pura ragione, offrendo un'esperienza di guida e di possesso diversa da tutto il resto.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.4 MultiAir da 140 CV si sente pieno di vita e sorprendentemente energico fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia. L'accelerazione è progressiva e decisa, consentendo una guida agile sia in città che in autostrada. Il suo telaio cerca un equilibrio squisito tra comfort e dinamismo, filtrando le irregolarità con disinvoltura senza rinunciare a una connessione diretta con l'asfalto. È un'auto che invita a viaggiare, a godersi il tragitto con una morbidezza e una silenziosità di marcia che ti avvolgono.
Design ed estetica
Il design della Delta è la sua anima e il suo più grande argomento. Ogni linea scorre con un'eleganza scultorea, dalla sua imponente griglia anteriore alla caduta del tetto e ai suoi iconici fari posteriori a LED. È un'opera d'arte su ruote che rompe la monotonia, un'auto che non invecchia e continua a far girare la testa. All'interno, l'ambiente è accogliente e sofisticato, con materiali di qualità e una cura per i dettagli che evocano il lusso e l'artigianato italiani, creando uno spazio unico e personale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle da alta moda, la Delta nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il sistema MultiAir del motore era un'impresa ingegneristica, che ottimizzava la combustione per erogare potenza in modo efficiente e ridurre i consumi. Il sistema Start&Stop, il suo servosterzo elettrico e una dotazione completa di comfort e sicurezza la posizionavano come un'opzione moderna e ben risolta, dimostrando che lo stile non era in contrasto con l'innovazione.
Concorrenza
Sul suo cammino, la Lancia Delta ha incontrato concorrenti formidabili come la Volkswagen Golf o l'Audi A3, simboli della perfezione e della sobrietà tedesca. Si è anche misurata con l'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva il cuore italiano ma con un approccio più sportivo. Di fronte a loro, la Delta si ergeva come l'alternativa per chi cercava esclusività, un design che trascendesse le mode e un comfort di marcia superiore.
Conclusione
La Lancia Delta è molto più di una semplice compatta; è un'esperienza emotiva. È la scelta perfetta per il guidatore che apprezza la bellezza, la distinzione e il piacere di guidare un'auto diversa. La sua combinazione di stile senza tempo, un interno accogliente e un motore efficiente e volenteroso la rendono un classico moderno. Possedere una Delta è un atto di apprezzamento per il buon gusto, un rifugio di individualità in un mondo di uniformità.