Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
140CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
132g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1395kg
Prezzo
18,338€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Silver 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2011-2012)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 è molto più di una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti, un manifesto del design italiano che ha osato sfidare la sobrietà tedesca. Con il suo motore 1.4 MultiAir da 140 CV, questa vettura non solo promette un'estetica travolgente, ma anche un cuore pieno di carattere ed efficienza, cercando di conquistare chi guida sia con la ragione che con l'emozione.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta si sente agile e piena di vita. Il motore MultiAir spinge con decisione fin dai bassi giri grazie ai suoi 230 Nm di coppia, offrendo una risposta energica che rende ogni accelerazione una piccola gioia. Il cambio manuale a sei marce permette di spremerne il potenziale, mentre le sospensioni raggiungono un equilibrio ammirevole tra il comfort necessario per la vita di tutti i giorni e la giusta fermezza per tracciare le curve con sicurezza. È un'auto che ti invita a goderti il viaggio, non solo ad arrivare a destinazione.
Design ed estetica
È qui che la Lancia Delta diventa un'opera d'arte. La sua silhouette è inconfondibile, con una griglia audace che evoca l'eredità del marchio e un posteriore spettacolare con fanali a LED flottanti e un montante C che fluisce con un'eleganza unica. All'interno, lo spazio è generoso, specialmente nei sedili posteriori, e la sensazione è quella di trovarsi in un'auto di un segmento superiore. Ogni linea e ogni dettaglio sono pensati per sedurre, per farti sentire speciale.
Tecnologia e caratteristiche
L'anima di questa Delta risiede nel suo innovativo motore con tecnologia MultiAir, un sistema elettroidraulico di gestione delle valvole che ottimizzava le prestazioni e riduceva i consumi in modo notevole per la sua epoca. A questo si aggiunge il sistema Start&Stop, che contribuisce a raggiungere un consumo combinato di soli 5,7 litri. Sebbene non fosse all'avanguardia nell'infotainment, il suo approccio tecnologico si è concentrato sull'efficienza e sul piacere di guida, un cuore meccanico avanzato sotto un abito di alta moda.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Lancia Delta si scontrò con giganti consolidati. La sua rivale più diretta per spirito e origine era l'Alfa Romeo Giulietta. Tuttavia, teneva testa anche all'eterna Volkswagen Golf, alla premium Audi A3 e alla dinamica BMW Serie 1. Di fronte a loro, la Delta non giocava la carta della perfezione tedesca, ma quella della distinzione, del comfort e di un design con un'anima che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare.
Conclusione
La Lancia Delta 1.4 MultiAir è una scelta passionale, un'auto per chi cerca di distinguersi e apprezza la bellezza nella sua forma più funzionale. Offre prestazioni solide, un comfort di marcia elevato e un'abitabilità sorprendente, il tutto avvolto in una delle carrozzerie più belle della sua generazione. Non è un'auto perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo fascino. È un gioiello incompreso che, ancora oggi, suscita ammirazione al suo passaggio.