Lancia Delta Oro 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potenza

140CV

Coppia

230Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

132g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Max.

203km/h

Peso

-kg

Prezzo

22,790

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

58 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Lancia Delta Oro 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2010-2011)

Descrizione generale

La Lancia Delta è tornata come un'araba fenice, portando con sé un turbine di design italiano e una personalità inconfondibile. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una compatta che ha osato essere diversa in un mare di uniformità, evocando la gloria del suo leggendario nome con una proposta di eleganza e carattere.

Esperienza di guida

Al volante, il motore 1.4 MultiAir da 140 CV si sente pieno di vita e con una risposta energica fin dai bassissimi giri. È un cuore che batte forte, consentendo una guida agile e piacevole, con un'accelerazione che disegna un sorriso. Il cambio manuale a sei marce offre un controllo diretto e gratificante, mentre il suo telaio bilancia magistralmente il comfort per l'uso quotidiano e la fermezza necessaria per sentire la strada.

Design ed estetica

La sua silhouette è pura scultura italiana. Ogni linea della Lancia Delta fluisce con un'eleganza audace, dalla sua imponente griglia frontale alla caduta del tetto e ai suoi fari posteriori, che sembrano gioielli sospesi nella notte. È un design che ha rotto gli schemi, un'auto che si guarda e si ammira, destinata a rimanere impressa nella retina molto tempo dopo essere passata.

Tecnologia e caratteristiche

Oltre alla sua bellezza, la Delta incorporava soluzioni intelligenti per la sua epoca. Il sistema MultiAir del motore era una prodezza ingegneristica, ottimizzando prestazioni e consumi. Disponeva di tecnologie come il sistema Start&Stop per l'efficienza urbana e un servosterzo elettrico che facilitava le manovre senza sacrificare le sensazioni, dimostrando che lo stile non era in contrasto con l'innovazione.

Concorrenza

In un segmento dominato dalla sobrietà di modelli come la Volkswagen Golf o l'Audi A3, la Lancia Delta si ergeva come l'alternativa passionale. Lottava con il cuore contro la ragione, competendo anche con l'Alfa Romeo Giulietta per l'anima degli amanti del design italiano, e offrendo una proposta unica rispetto ad altre compatte generaliste.

Conclusione

La Lancia Delta è una scelta di cuore. È un'auto per chi cerca di distinguersi, per chi valuta la bellezza e il piacere di guida al di sopra della funzionalità più stretta. Rappresenta un modo di intendere l'automobile in cui il viaggio è importante quanto la destinazione, avvolto in un'aura di esclusività e passione italiana che pochi possono offrire.