Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1485kg
Prezzo
28,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta è tornata per ricordarci che un'auto può essere più di un semplice mezzo di trasporto. È una dichiarazione di stile, una scultura su ruote che evoca la gloriosa eredità del marchio italiano, ma adattata alle esigenze di una famiglia moderna. Guidare questa Delta non è solo spostarsi, è vivere un pezzo di design che ha osato essere diverso in un mare di uniformità.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.6 Multijet da 120 CV si sente pieno di vita e sorprendentemente raffinato. Grazie alla sua generosa coppia fin dai bassi regimi, la risposta è immediata e fluida, perfetta per la città e i lunghi viaggi. Il cambio automatico Selectronic privilegia il comfort, scorrendo tra le marce con una delicatezza che ti isola dallo stress del traffico. Non è una sportiva radicale, ma un'instancabile compagna di viaggio che divora chilometri con compostezza e un consumo molto basso.
Design ed estetica
Il design è la sua anima e il suo più grande argomento. Ogni linea della Lancia Delta sembra scolpita dal vento e dalla passione. L'imponente griglia frontale, un richiamo ai classici del marchio, lascia il posto a una silhouette fluida che culmina in una coda assolutamente unica, con fanali che sembrano fluttuare nel buio. All'interno, ti avvolge un'atmosfera da salotto su ruote, dove la qualità dei materiali e la cura per i dettagli creano un'atmosfera di lusso e benessere che le sue rivali più sobrie non possono eguagliare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta offriva un compendio tecnologico incentrato su comfort e sicurezza. Il motore Multijet era già un riferimento in efficienza, e lo sterzo con assistenza elettrica facilitava le manovre senza sacrificare la sensibilità su strada. L'allestimento Platino assicurava una dotazione completa, con elementi che trasformavano ogni viaggio in un'esperienza piacevole. Era la tecnologia al servizio del piacere, non dell'ostentazione.
Concorrenza
In un segmento dominato dalla rigidità tedesca di modelli come l'Audi A3 o la BMW Serie 1, la Lancia Delta si ergeva come l'alternativa con un cuore. Mentre le sue concorrenti puntavano sulla sportività e la sobrietà, la Delta giocava la carta dell'eleganza, della distinzione e di un comfort di marcia superiore. Era l'auto per chi non aveva bisogno di dimostrare nulla, ma semplicemente di godere della bellezza e di un carattere unico che la differenziava a prima vista.
Conclusione
La Lancia Delta di questa generazione è un gioiello incompreso, un'auto che si appella direttamente all'emozione. È la scelta perfetta per il guidatore che valuta il design al di sopra delle prestazioni pure e che cerca un rifugio di comfort e stile. Non è la più veloce né la più avanzata, ma la sua personalità è così travolgente e il suo fascino così genuino che perdonarle i suoi piccoli difetti è facile. È, senza dubbio, un futuro classico che ha offerto una boccata d'aria fresca e di design italiano.