Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
-kg
Prezzo
26,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2008-2010)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 ha rappresentato la rinascita di un nome mitico, una scommessa audace sul design e la distinzione in un segmento delle compatte spesso prevedibile. Non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti, un pezzo di eleganza italiana che potevi guidare ogni giorno, evocando un'eredità di innovazione e stile.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta si sente come una gran turismo in formato compatto. Il motore 1.6 Multijet da 120 CV spinge con una morbidezza e una coppia generosa fin dai bassi regimi, ideale per viaggiare senza sforzo. Il cambio Selectronic privilegia il comfort rispetto alla rapidità, invitando a una guida rilassata. Non cerca di essere la più sportiva, ma la più comoda e raffinata, filtrando le imperfezioni dell'asfalto e avvolgendoti in un'atmosfera di tranquillità e padronanza su strada.
Design ed estetica
È qui che la Delta diventa un'opera d'arte. La sua carrozzeria è una scultura in movimento, con una griglia flottante iconica, una linea del tetto che scende con eleganza e fari posteriori a LED che sembrano gioielli incastonati. È un design che ha sfidato il suo tempo e che ancora oggi fa girare la testa. All'interno, l'allestimento Platino ti accoglie con materiali di alta qualità e un'atmosfera che fonde modernità e classicismo, un rifugio di buon gusto italiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta offriva un equipaggiamento sorprendente che mirava a rendere la vita a bordo più facile e sicura. Disponeva di sistemi come il controllo di stabilità avanzato e aiuti alla guida non comuni nella sua categoria. La connettività era presente con il sistema Blue&Me, consentendo un'integrazione precoce di telefono e musica. Era un'auto che, senza essere una pioniera tecnologica, democratizzava elementi dei segmenti superiori.
Concorrenza
La Lancia Delta ha affrontato i titani tedeschi come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 1. Tuttavia, la sua battaglia non si combatteva sul campo della sportività pura, ma su quello del carisma e dell'esclusività. Offriva un'alternativa emozionale e di design per coloro che trovavano i suoi concorrenti troppo sobri e volevano un'auto con più anima e personalità.
Conclusione
La Lancia Delta è una scelta di cuore. È un'auto per chi apprezza la bellezza, il comfort e la sensazione di guidare qualcosa di diverso. Sebbene il tempo sia passato, il suo design senza tempo e la sua attenzione al benessere a bordo la mantengono un'opzione affascinante e di carattere. È più di un semplice mezzo di trasporto; è un'esperienza estetica e un rifugio di eleganza nella giungla d'asfalto.