Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1485kg
Prezzo
20,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 è stata una boccata d'aria fresca e di design in un segmento dominato dalla sobrietà. Ha rappresentato l'audace tentativo di Lancia di far rivivere un nome leggendario, non attraverso le competizioni, ma con una proposta di eleganza, comfort e distinzione puramente italiana. È un'auto che non si sceglie con la testa, ma con il cuore, una dichiarazione di intenti su ruote.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta trasmette una sensazione di comfort e raffinatezza. Il motore 1.6 Multijet da 120 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia, rendendo la guida rilassata e piacevole. Il cambio Selectronic privilegia la fluidità alla rapidità, invitando a un viaggio tranquillo. Non è una sportiva, è una gran turismo compatta, progettata per divorare chilometri con una calma e un aplomb che ti isolano dallo stress del mondo esterno.
Design ed estetica
È qui che la Delta diventa un'opera d'arte. La sua carrozzeria è una scultura in movimento, con una griglia imponente che evoca l'eredità del marchio e una coda spettacolare con fanali a LED verticali mozzafiato. La linea del tetto fluttuante e le possibili combinazioni di vernice bicolore la rendono un'auto unica, che fa girare la testa al suo passaggio. L'interno, con il suo divano posteriore scorrevole, è un salotto su ruote che combina materiali di qualità con un design che fugge dal convenzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta offriva una dotazione tecnologica notevole. Disponeva di sistemi come il Blue&Me per la connettività vocale e USB, un climatizzatore bizona efficace e la possibilità di equipaggiare fari bi-xeno adattivi o un tetto panoramico GranLuce che inondava di luce l'abitacolo. La sua tecnologia era al servizio del comfort e dell'esperienza a bordo, cercando di rendere ogni viaggio più piacevole e semplice.
Concorrenza
La Lancia Delta ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 o la BMW Serie 1. Tuttavia, la sua battaglia non si combatteva nel campo della sportività pura o della perfezione millimetrica tedesca. Il suo vero rivale era l'indifferenza. Competeva per il cuore di quegli automobilisti che cercavano qualcosa di diverso, un'auto con un'anima e una personalità che si distinguesse dal resto, come cercavano di fare anche l'Alfa Romeo Giulietta o la Citroën C4.
Conclusione
La Lancia Delta è una scelta passionale, un'auto per chi valuta la bellezza e l'esclusività al di sopra delle prestazioni pure. È un veicolo che ti fa sentire speciale ogni volta che lo guidi o semplicemente lo contempli. Nonostante i suoi anni, il suo design è ancora attuale ed emozionante, una testimonianza dell'inconfondibile stile italiano che la rende un futuro classico e un gioiello per intenditori.