Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
-kg
Prezzo
20,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2008-2010)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 è stata un audace tentativo di resuscitare un nome leggendario, una dichiarazione di intenti avvolta nel design e nell'eleganza italiana. Non è solo un'auto, è un pezzo di storia moderna che cercava di conquistare i cuori attraverso l'emozione, offrendo un'alternativa con anima in un segmento dominato dalla sobrietà tedesca.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta trasmette una sensazione di comfort e raffinatezza. Il suo motore 1.6 Multijet da 120 CV, abbinato al cambio automatico Selectronic, offre una risposta morbida e progressiva, ideale per lunghi viaggi in autostrada dove l'auto si sente stabile e silenziosa. Non cerca la sportività pura, ma piuttosto avvolgere i suoi occupanti in un'atmosfera di tranquillità e benessere, con una spinta piacevole fin dai bassi regimi che facilita la guida quotidiana.
Design ed estetica
Il design è la sua anima e il suo più grande argomento. Ogni linea della Lancia Delta è un'opera d'arte, dalla sua imponente griglia anteriore alla spettacolare coda con i suoi fari a LED e il montante C flottante. È una scultura su ruote che si discosta da ogni convenzionalismo, un'auto che non invecchia e che continua a far girare la testa. I suoi interni accompagnano questa filosofia con un'atmosfera accogliente e materiali di qualità nelle zone a vista, creando un abitacolo che si sente speciale e diverso.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta offriva un equipaggiamento incentrato sul comfort e sulla vita a bordo. Il cambio automatico Selectronic a 6 velocità era un elemento di comfort notevole, che permetteva una guida rilassata e senza sforzo. Sebbene non fosse un pioniere negli aiuti alla guida, la sua dotazione tecnologica era pensata per rendere ogni viaggio più piacevole, in linea con il suo carattere di berlina compatta premium.
Concorrenza
Ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 1. Mentre i suoi rivali tedeschi puntavano sulla perfezione tecnica, la sobrietà e un comportamento dinamico più affilato, la Lancia Delta giocava in un'altra lega: quella dell'esclusività, dello stile e della differenziazione. Era la scelta per chi apprezzava la bellezza e la personalità al di sopra delle prestazioni pure.
Conclusione
La Lancia Delta è un acquisto passionale, un'auto per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. È una dichiarazione di stile, un rifugio di comfort e una rarità dal fascino innegabile. Sebbene non sia stato un successo di vendite, la sua attuale esclusività la rende un futuro classico. Guidare una Delta è un'esperienza che si appella direttamente ai sensi e all'amore per il design italiano.