Lancia Delta Hard Black 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potenza

120CV

Coppia

300Nm

Consumo

4.6l/100

Emissioni

120g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Max.

194km/h

Peso

1485kg

Prezzo

27,390

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

58 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima300 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Lancia Delta Hard Black 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)

Descrizione generale

La Lancia Delta del 2008 era più di un'auto; era una dichiarazione d'intenti, il ritorno di un nome mitico avvolto in un design che sfidava le convenzioni. Questa versione 'Hard Black' con il suo motore 1.6 Multijet da 120 CV e cambio automatico Selectronic rappresenta il culmine di quella filosofia: eleganza italiana, comfort per la vita di tutti i giorni e uno stile che, ancora oggi, fa girare la testa. È un'auto che non si sceglie con la ragione, si sceglie con il cuore.

Esperienza di guida

Al volante, la Delta offre un'esperienza di guida serena e piacevole. I 120 cavalli del motore Multijet, supportati da una generosa coppia di 300 Nm fin dai bassissimi giri, muovono l'auto con una scioltezza sorprendente, ideale per la vita urbana e i viaggi tranquilli in autostrada. Non è una sportiva, ma il suo telaio equilibrato e le sue sospensioni confortevoli ti invitano a divorare chilometri sentendoti isolato dal mondo esterno. Il cambio automatico Selectronic aggiunge uno strato di comfort che trasforma ogni viaggio in un momento di relax.

Design ed estetica

È qui che la Delta diventa un'opera d'arte. La sua carrozzeria, con quella griglia iconica, le linee fluide che percorrono la fiancata e una coda spettacolare con fanali a LED fluttuanti, è pura scultura italiana. L'edizione 'Hard Black' accentua la sua drammaticità con il tetto nero a contrasto. All'interno, l'atmosfera è altrettanto speciale, con materiali di qualità come la pelle e l'Alcantara che rivestono sedili tanto comodi quanto belli. È un abitacolo che ti accoglie e ti fa sentire in un posto diverso.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la Delta integrava tecnologie pensate per il comfort e la sicurezza. Il motore Multijet con iniezione diretta common rail era un riferimento per efficienza e fluidità. Il cambio automatico Selectronic a 6 velocità permetteva una guida rilassata, e elementi come il servosterzo elettrico o il controllo di stabilità erano di serie. Sebbene non disponesse degli schermi giganti di oggi, la sua dotazione mirava a rendere la vita a bordo più facile e sicura, mantenendo il focus sul benessere dei passeggeri.

Concorrenza

La Lancia Delta osò competere nel combattuto segmento delle compatte premium, un territorio dominato da giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 1. Tuttavia, la sua proposta era radicalmente diversa. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà e la sportività, la Delta giocava la carta del design, dell'esclusività e del comfort. La sua rivale più vicina nello spirito era, senza dubbio, l'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva quella passione italiana per la bellezza.

Conclusione

La Lancia Delta Hard Black è un'auto per nostalgici e per coraggiosi, per coloro che cercano di distinguersi e apprezzano la bellezza al di sopra delle pure prestazioni. È una compatta comoda, efficiente e sorprendentemente pratica, ma la sua vera anima risiede nel suo design indimenticabile e nell'atmosfera unica che crea intorno a sé. Non è perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo fascino. Guidarla è un'esperienza emozionale, un promemoria che un'auto può essere molto più di un semplice mezzo di trasporto.