Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1485kg
Prezzo
24,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Premiere Collection 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2009-2010)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 non è solo un'auto, è la reincarnazione di un mito. Un veicolo che parla direttamente al cuore, progettato per chi cerca di distinguersi in un mare di compatte convenzionali. Con questa generazione, Lancia non ha cercato la vittoria nei rally, ma di conquistare l'asfalto con una proposta di eleganza, comfort e uno stile inconfondibilmente italiano.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta ti avvolge in un'atmosfera di serenità e comfort. Il suo motore 1.6 Multijet da 120 CV, abbinato al cambio automatico Selectronic, eroga la potenza in modo dolce e progressivo. Non aspettarti un'esplosività sportiva, ma una spinta costante e raffinata fin dai bassi regimi, perfetta per lunghi viaggi in autostrada. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, privilegiando il benessere degli occupanti rispetto all'agilità estrema, trasformando ogni viaggio in un'esperienza piacevole e rilassata.
Design ed estetica
È qui che la Delta diventa un'opera d'arte. La sua carrozzeria è una scultura in movimento, con una griglia audace che rende omaggio al suo lignaggio e fari posteriori a LED che sembrano fluttuare nella notte. Ogni linea scorre con un'eleganza che le sue rivali possono solo invidiare. All'interno, il lusso continua con materiali di alta qualità e uno spazio sorprendente, specialmente nei sedili posteriori grazie al suo passo generoso. È un salotto su ruote che ti fa sentire speciale ogni volta che apri la portiera.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta offriva una dotazione tecnologica notevole. Questa versione Premiere Collection era ricca di elementi che esaltavano il comfort e la connettività, come il sistema Blue&Me per gestire chiamate e musica con la voce. Il motore Multijet era un punto di riferimento per efficienza e raffinatezza, e il cambio automatico Selectronic apportava una comodità d'uso che la posizionava come un'opzione molto moderna e sofisticata nel suo segmento.
Concorrenza
Confrontarsi con giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 o la BMW Serie 1 non è mai stato il suo obiettivo principale in termini di dinamica pura. La Lancia Delta giocava in un campionato a parte, quello dell'esclusività e del design. Era l'alternativa per il guidatore che non voleva l'auto di tutti, per chi apprezzava la bellezza e l'originalità al di sopra dell'ultimo decimo di secondo sul cronometro. Era una dichiarazione di intenti, una scelta passionale di fronte alla logica tedesca.
Conclusione
La Lancia Delta è un gioiello per intenditori, un'auto che si compra con il cuore e si gode con i cinque sensi. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, dove il design e il comfort sono i protagonisti assoluti. Sebbene la sua affidabilità possa generare dubbi, l'esperienza di guidare una macchina così bella e speciale compensa ampiamente. Non è un'auto perfetta, ma la sua anima italiana la rende indimenticabile.