Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
105CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1485kg
Prezzo
18,835€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta 1.6 Multijet 105 CV Silver (2014)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione di intenti, un sussurro della gloriosa storia di Lancia in un mondo dominato dall'uniformità. Questa compatta non cerca di essere la più veloce né la più venduta, ma di innamorare con un design che rompe gli schemi e un comfort che ti avvolge a ogni chilometro, evocando lo spirito del 'granturismo' italiano in un formato per tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.6 Multijet da 105 CV si sente pieno di vita fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia di 300 Nm. Non è una sportiva, ma la sua spinta è più che sufficiente per muoversi con agilità ed effettuare sorpassi in sicurezza. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttarne il potenziale, mentre le sospensioni privilegiano chiaramente il comfort, filtrando le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza che invita a lunghi viaggi. È un'auto che trasmette calma ed efficienza, con un consumo molto basso che ti fa sorridere.
Design ed estetica
È qui che la Delta diventa arte. La sua carrozzeria è una scultura in movimento, con una griglia audace che presiede il frontale e una linea laterale che fluisce verso una coda assolutamente unica, con fanali a LED flottanti che sembrano presi da un prototipo. All'interno, la sensazione di essere in un'auto speciale continua, con materiali di qualità e una plancia dal design avvolgente. È un abitacolo che ti isola dal mondo esterno con eleganza e originalità.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene concepita nel 2008, la Delta integrava tecnologie pensate per il benessere a bordo. Oltre al suo efficiente motore common-rail, offriva elementi come il climatizzatore bi-zona, un sistema audio di qualità e aiuti alla guida che miravano a rendere ogni viaggio più sicuro e piacevole. Il suo approccio non era quello di sommergere con schermi, ma di integrare la tecnologia in modo sottile per migliorare l'esperienza di viaggio, mantenendo un'atmosfera sofisticata e accogliente.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Lancia Delta ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf o la Ford Focus. Tuttavia, la sua vera battaglia era contro auto con un'anima simile, come l'Alfa Romeo Giulietta o la Citroën DS4. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà e la perfezione dinamica, la Delta offriva un'anima latina: un design che risveglia passioni e un comfort di marcia superiore, rivolto a un guidatore che valuta l'estetica e la distinzione sopra ogni cosa.
Conclusione
La Lancia Delta è una scelta emozionale, un'auto per chi cerca di distinguersi e godere della bellezza nel quotidiano. È una compatta pratica, incredibilmente efficiente e molto comoda, avvolta in una delle carrozzerie più belle del suo tempo. Forse non è la scelta più logica, ma poche alternative ti faranno girare la testa per guardarla un'ultima volta dopo aver parcheggiato. È un classico moderno, un gioiello incompreso che rappresenta il meglio del design italiano.