Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
122g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1485kg
Prezzo
25,390€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV (2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 ha fatto irruzione nel segmento delle compatte come una ventata d'aria fresca, un manifesto di design ed eleganza italiana. Non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti per chi cercava di distinguersi, offrendo uno stile e una personalità che osavano sfidare la sobrietà delle sue rivali.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta si rivela un'eccezionale compagna di viaggio. Il suo motore 1.6 Multijet da 120 CV, con una generosa coppia di 300 Nm fin dai bassissimi regimi, offre una risposta fluida e decisa per l'uso quotidiano, senza pretese sportive. Le sospensioni privilegiano il comfort di marcia, filtrando le irregolarità con maestria e trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassata e piacevole.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. Ogni linea della Lancia Delta evoca una scultura in movimento, dalla sua iconica griglia frontale all'audace caduta del montante C e ai suoi fanali posteriori a LED che sembrano fluttuare sulla carrozzeria. All'interno, ti accoglie un'atmosfera che ricerca il lusso e la distinzione, con uno spazio generoso che la avvicina a una categoria superiore. È un'auto che non si guida soltanto, si ammira.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene concepita in un'era precedente agli schermi onnipresenti, la Delta integrava una tecnologia pensata per il benessere. Il cuore dell'auto, il suo efficiente motore Multijet, era già un punto di riferimento ai suoi tempi per il suo equilibrio tra prestazioni e consumi. Elementi come il servosterzo elettrico e un telaio ben messo a punto dimostravano un'attenzione al comfort e alla sicurezza, offrendo un'esperienza raffinata per la sua epoca.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla rigidità della Volkswagen Golf o dell'Audi A3, la Lancia Delta giocava in un campionato a parte. Si misurava con loro, ma anche con altri spiriti liberi come l'Alfa Romeo Giulietta. La sua vera battaglia non era contro il cronometro, ma nel cuore di quegli automobilisti che apprezzavano l'esclusività, il comfort e un design che raccontasse una storia.
Conclusione
La Lancia Delta è una scelta puramente emozionale. È un'auto per chi capisce che la bellezza e il carattere sono importanti quanto le prestazioni. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, uno che fa appello al piacere estetico e al comfort. Una compatta con l'anima di una berlina, un gioiello italiano che, ancora oggi, continua a far girare la testa al suo passaggio.