Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1485kg
Prezzo
25,590€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 è stata un tentativo audace e pieno di anima di far rivivere un nome leggendario. Non cercava la gloria dei rally, ma di conquistare i cuori attraverso un design unico e un comfort eccezionale, offrendo un'alternativa dal sapore italiano in un mare di sobrietà tedesca.
Esperienza di guida
Guidare questa Delta è un'esperienza di serenità e appagamento. Il motore 1.6 Multijet da 120 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia, rendendo i viaggi su strada un vero piacere. Non è una sportiva, il suo telaio privilegia il comfort e la stabilità rispetto all'agilità estrema, filtrando le imperfezioni dell'asfalto e trasformando ogni tragitto in un momento di relax.
Design ed estetica
È qui che la Delta diventa un'opera d'arte. La sua carrozzeria è una sinfonia di curve eleganti e dettagli audaci, dall'iconica griglia anteriore alla linea spiovente del tetto e ai suoi fanali posteriori flottanti. È un'auto che fa girare la testa, un manifesto di stile italiano che si rifiuta di essere una tra tante. All'interno, la sensazione di distinzione continua con materiali di qualità e un'atmosfera che ti accoglie.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta offriva un equipaggiamento generoso che mirava al benessere a bordo. Oltre agli elementi di comfort, il suo vero gioiello tecnologico risiedeva nel motore Multijet, un propulsore diesel efficiente e raffinato che otteneva consumi molto contenuti senza sacrificare una risposta piacevole. Era la combinazione perfetta di pragmatismo e piacere.
Concorrenza
Ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf o l'Audi A3, ma la sua battaglia non si combatteva sullo stesso terreno. Mentre i tedeschi puntavano sulla perfezione funzionale, la Delta offriva un'anima diversa, competendo più sul terreno dello stile con modelli come l'Alfa Romeo Giulietta. Era la scelta per chi cercava differenziazione ed eleganza sopra ogni cosa.
Conclusione
La Lancia Delta è una dichiarazione d'intenti, un'auto per chi apprezza la bellezza e non teme di uscire dagli schemi. È un acquisto emozionale, un rifugio di comfort e stile che ti fa sentire speciale ogni volta che prendi il volante. Sebbene non abbia ereditato la furia della sua antenata, ha conservato la sua capacità di creare un legame indimenticabile con il suo conducente.