Lancia Delta Platino 1.8 T-Jet 200 CV (2011)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potenza

200CV

Coppia

320Nm

Consumo

7.8l/100

Emissioni

185g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Max.

230km/h

Peso

1505kg

Prezzo

32,890

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

58 L

Potenza

147 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 147 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Lancia Delta Platino 1.8 T-Jet 200 CV (2011)

Descrizione generale

La Lancia Delta del 2011 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti, un rifugio per chi cerca di fuggire dalla convenzionalità. Con il suo motore 1.8 T-Jet da 200 cavalli, questa compatta italiana promette un'esperienza che va oltre il semplice trasporto, appellandosi direttamente al cuore e alla passione per la guida.

Esperienza di guida

Al volante, la Delta si sente viva ed energica. La spinta dei suoi 320 Nm di coppia fin dai regimi più bassi ti incolla al sedile con una forza che crea dipendenza, mentre la trasmissione automatica gestisce la potenza con fluidità e decisione. Accelerare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi è un'esperienza inebriante. Non è una sportiva radicale, ma una gran turismo in formato compatto, che combina un'eccellente tenuta di strada con un comfort che invita a divorare chilometri senza sosta.

Design ed estetica

La sua estetica è pura emozione e arte italiana. La carrozzeria, con quella griglia iconica, le linee fluide che culminano in una coda spettacolare e i suoi fari a LED fluttuanti, è una scultura in movimento che continua a far girare la testa. All'interno, l'ambiente è sofisticato e accogliente, con materiali di alta qualità come la pelle Poltrona Frau e un design che ti avvolge, creando un'atmosfera di lusso ed esclusività difficile da trovare nel suo segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la Delta offriva un equipaggiamento notevole. Oltre al suo avanzato motore turbo a iniezione diretta, incorporava elementi di comfort e sicurezza che la collocavano nella sfera premium. Le sue sospensioni adattive opzionali e il sistema di sterzo con servoassistenza elettrica dimostravano uno sforzo per fondere dinamismo e comfort, offrendo un'esperienza di guida raffinata e tecnologicamente avanzata per gli standard del 2011.

Concorrenza

In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca di modelli come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 o la BMW Serie 1, la Lancia Delta giocava in un campionato a parte. La sua rivale più diretta nello spirito era l'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva la passione per il design e il carattere italiano. La Delta si distingueva per offrire un plus di eleganza e comfort, posizionandosi come un'alternativa per chi valorizzava lo stile e la distinzione sopra ogni cosa.

Conclusione

La Lancia Delta 1.8 T-Jet è un gioiello per intenditori, un'auto che si sceglie con il cuore. Rappresenta un modo di intendere l'automobile dove il design, il carattere e le sensazioni prevalgono. È una macchina per creare ricordi, una compagna di viaggio carismatica e potente che offre un'esperienza di guida unica e gratificante. Un futuro classico che incarna l'essenza del grande stile italiano.