Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
190CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1505kg
Prezzo
31,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
139.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 ha rappresentato la rinascita di un nome mitico, trasformato in una compatta premium che sfidava le convenzioni. Lontana dalla brutalità della sua antenata da rally, questa Delta puntava sull'eleganza, il comfort e uno stile inconfondibilmente italiano. La versione Executive con il motore 1.9 Twin Turbo da 190 CV era la massima espressione di questa filosofia, unendo prestazioni poderose a un lusso e un'esclusività che la rendevano unica nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, il cuore di questa Delta batte con una forza sorprendente. I 400 Nm di coppia spingono fin dai bassi regimi grazie al sistema biturbo, regalando un'accelerazione vigorosa e sorpassi fulminei che ti incollano al sedile. Non è una sportiva radicale, le sue sospensioni cercano un equilibrio squisito tra comfort e agilità, filtrando le imperfezioni con maestria. Il cambio manuale a sei marce ti connette con la meccanica, permettendo di spremere un motore diesel che si sente pieno e potente in ogni momento.
Design ed estetica
Il design è la sua anima e il suo più grande argomento. Ogni linea della Lancia Delta è una dichiarazione d'intenti, una scultura in movimento. L'imponente griglia frontale, i fari che fluiscono verso i parafanghi e quella coda così personale con i fanali flottanti, creano una silhouette che non invecchia. All'interno, l'allestimento Executive ti avvolge in un'atmosfera da salotto su ruote, con squisita pelle Poltrona Frau e un divano posteriore scorrevole che offre uno spazio degno di una berlina superiore.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Delta Executive era una vetrina tecnologica. Equipaggiava sistemi avanzati come le Sospensioni Reattive, che adattavano lo smorzamento in tempo reale per migliorare comfort e sicurezza. Spiccavano anche l'assistente al parcheggio semiautomatico 'Magic Parking' e il sistema di connettività Blue&Me sviluppato con Microsoft, che integrava telefonia e musica tramite Bluetooth e USB, dimostrando la sua vocazione di auto premium e all'avanguardia.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle compatte premium, la Lancia Delta si confrontava con giganti come l'Audi A3, la BMW Serie 1 e le versioni più accessoriate della Volkswagen Golf. Tuttavia, la Delta non giocava esattamente nello stesso campo. Mentre le sue rivali tedesche davano priorità alla perfezione dinamica e alla sobrietà, la Lancia offriva un'anima diversa, seducendo attraverso un design passionale e un comfort superiore.
Conclusione
La Lancia Delta 1.9 Twin Turbo Executive non è un'auto che si sceglie con la testa, ma con il cuore. È un'opera di design italiano, un rifugio di comfort e un lupo travestito da agnello grazie al suo potente motore. Rappresenta un modo diverso di intendere il lusso, più incentrato sul calore e l'emozione che sulla fredda efficienza. È la scelta perfetta per il guidatore che valuta l'estetica e il benessere a bordo sopra ogni altra cosa.