Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
190CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1505kg
Prezzo
28,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
139.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Oro 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 non è solo un'auto, è la reincarnazione di un mito. Con un'anima puramente italiana, questa compatta premium è arrivata per sfidare le convenzioni, offrendo un'alternativa carica di stile ed emozione in un mercato dominato dalla sobrietà tedesca. È una dichiarazione di intenti, un veicolo che si sceglie con il cuore.
Esperienza di guida
Sedersi al volante è un'esperienza intensa. Il motore diesel 1.9 Twin Turbo da 190 CV spinge con una forza poderosa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 400 Nm di coppia. L'accelerazione è vigorosa e ti incolla al sedile, raggiungendo i 100 km/h in meno di 8 secondi. Non è una sportiva radicale, ma una gran turismo in formato compatto, che divora chilometri con un aplomb e un comfort superbi, trasmettendo una sensazione di potenza e controllo che innamora.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte. L'iconica calandra Lancia presiede un frontale affilato, mentre le linee fluide percorrono una carrozzeria che fonde l'eleganza di una berlina con la praticità di una hatchback. La coda, con i suoi fanali fluttuanti e il lunotto senza cornice, è semplicemente spettacolare. Ogni angolo della Delta è stato scolpito per sedurre, per distinguersi e per gridare al mondo che bellezza e funzionalità possono andare di pari passo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle da alta moda, la Delta nasconde soluzioni ingegnose. Il cuore della macchina, il suo motore biturbo sequenziale, era una prodezza tecnica ai suoi tempi, offrendo una risposta lineare e quasi senza ritardo. A questo si aggiunge una sospensione che bilancia magistralmente comfort e agilità, e uno sterzo preciso che permette di godersi ogni curva. Sebbene non fosse la più avanzata in infotainment, la sua tecnologia era al servizio del piacere di guida.
Concorrenza
In un campo di battaglia dominato da giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 o la BMW Serie 1, la Lancia Delta giocava in un campionato a parte. Non cercava di batterli sul loro stesso terreno di pragmatismo e perfezione millimetrica, ma di offrire un rifugio a chi cercava qualcosa di più: un carattere unico, un comfort superiore e un design che trascende il tempo. Era la scelta passionale contro quella razionale.
Conclusione
La Lancia Delta è molto più della somma delle sue parti. È un'auto con un'anima, un manifesto del design italiano che ha osato essere diverso. Il suo motore potente e il suo elevato comfort la rendono una compagna di viaggio eccezionale, ma sono la sua personalità travolgente e la sua bellezza senza tempo a definirla veramente. Un'auto da ricordare, da godere e, soprattutto, da sentire.