Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
190CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1505kg
Prezzo
22,518€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
139.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta 1.9 Multijet TwinTurbo 190 CV S (2013-2014)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 non è un'auto qualsiasi; è una dichiarazione di intenti, un manifesto di design italiano che ha osato essere diverso. Questa versione, con il suo motore 1.9 Multijet TwinTurbo da 190 CV, rappresenta il culmine di una saga leggendaria, fondendo un'estetica travolgente con una potenza che promette emozioni forti e un carattere inconfondibile.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta ti abbraccia con una forza inaspettata. I 400 Nm di coppia spingono fin dai bassi regimi, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi con una grinta che crea dipendenza. Il cambio manuale a sei marce ti connette direttamente con la meccanica, mentre il suo telaio, sebbene confortevole, si dimostra stabile e sicuro in curva, trasmettendo una sensazione di controllo e potenza che ti fa sentire vivo in ogni tragitto.
Design ed estetica
Il suo design è pura poesia visiva. La carrozzeria a cinque porte fluisce con un'eleganza unica, dall'iconica griglia anteriore ai fanali posteriori che sembrano fluttuare nel buio. È una scultura su ruote che rompe con la monotonia del segmento, un'auto che non invecchia e che continua a far girare la testa per la sua audacia e la sua innegabile bellezza italiana.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle artistica si nasconde un'ingegneria notevole per la sua epoca. Il cuore della bestia, il motore diesel con doppio turbocompressore, era una prodezza che offriva prestazioni eccezionali senza far schizzare i consumi. A questo si aggiungevano una sospensione ben calibrata e un servosterzo elettrico che, insieme, creavano un'esperienza di guida equilibrata tra comfort e sportività.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca di modelli come la Volkswagen Golf o l'Audi A3, la Lancia Delta si ergeva come l'alternativa passionale. Competeva più con il cuore che con la ragione, tenendo testa anche all'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva lo spirito italiano, offrendo un rifugio per quegli automobilisti che cercavano esclusività e stile sopra ogni cosa.
Conclusione
La Lancia Delta 1.9 TwinTurbo è molto più di una semplice compatta. È un'esperienza emozionale, un'auto con un'anima che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei. Rappresenta un modo di intendere l'automobile dove design, prestazioni e piacere di guida si intrecciano per creare qualcosa di veramente speciale. Un classico moderno per chi apprezza la differenza e la passione italiana.