Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
190CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1505kg
Prezzo
26,076€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
139.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 CV Platinum (2012-2013)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 è stata una ventata di aria fresca e design italiano in un segmento delle compatte spesso prevedibile. Questa versione con il motore 1.9 Multijet Twinturbo da 190 CV non era solo un bel viso, ma un cuore potente che prometteva emozioni forti, cercando di conquistare chi apprezza la distinzione e il carattere sopra ogni cosa.
Esperienza di guida
Al volante, la Delta si sente come una forza tranquilla che nasconde un torrente di energia. Il motore biturbo spinge con una forza superba fin dai bassi regimi, erogando i suoi 400 Nm di coppia in modo lineare e coinvolgente. Non è una sportiva pura, ma la sua accelerazione di 7,9 secondi ti incolla al sedile e trasforma ogni sorpasso in una pura formalità. È un'auto per divorare chilometri con un comfort notevole e una riserva di potenza che strappa sempre un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Delta è la sua anima e il suo più grande argomento. Una scultura su ruote che fonde l'eleganza di una berlina con l'audacia di una coupé. La sua griglia iconica, le linee fluide che percorrono la fiancata e quella coda con fanali a LED verticali e un montante C che sembra fluttuare, creano una silhouette inconfondibile e senza tempo. È un'auto che non invecchia, che continua a far girare la testa e che dimostra che una compatta familiare può essere un'opera d'arte.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle da alta moda, la Delta nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca, specialmente nella meccanica. Il propulsore diesel con doppio turbocompressore sequenziale era un gioiello di ingegneria, offrendo prestazioni eccezionali con un consumo contenuto. Sebbene il suo sistema di infotainment non fosse il più all'avanguardia, le versioni più equipaggiate come la Platinum offrivano un buon livello di comfort e dotazioni, privilegiando sempre un'esperienza di viaggio piacevole e sofisticata.
Concorrenza
Nella sua ricerca di uno spazio nel mercato, la Lancia Delta ha affrontato rivali di grande calibro. Lottava direttamente contro il cuore sportivo dell'Alfa Romeo Giulietta, la sobrietà e la qualità premium dell'Audi A3 e della BMW Serie 1, e il design alternativo della Volvo C30. Di fronte a loro, la Delta giocava la carta dell'esclusività, dello spazio interno superiore e di un design innegabilmente italiano.
Conclusione
La Lancia Delta 1.9 Twinturbo è un'auto per il cuore, una dichiarazione d'intenti. Non è l'opzione più razionale né la più venduta, ma è una delle più speciali e carismatiche. Rappresenta la bellezza italiana, il piacere di guidare un motore pieno di carattere e la soddisfazione di possedere qualcosa di diverso. Un gioiello incompreso che oggi si rivela un'opzione affascinante per chi cerca stile e anima in una compatta.