Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
165CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1505kg
Prezzo
26,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
121.3 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Oro 2.0 Multijet 165 CV (2011)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 non è solo un'auto, è la reincarnazione di un mito. Un tentativo coraggioso e appassionato di Lancia di recuperare la sua essenza, fondendo l'eredità del suo nome con un linguaggio di design e comfort che la collocava in un posto unico. Non cercava la gloria dei rally, ma di conquistare i cuori con eleganza e distinzione nel competitivo segmento delle compatte premium.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 2.0 Multijet da 165 CV si sente come un cuore pieno di forza e carattere. La sua generosa coppia di 360 Nm spinge con una grinta che emoziona, trasformando ogni sorpasso in una manovra sicura e piacevole. Non è una sportiva radicale, ma una magnifica stradista, una gran turismo in formato compatto. Le sue sospensioni privilegiano il comfort, filtrando le imperfezioni dell'asfalto e creando un'atmosfera di viaggio serena e rilassata, ideale per divorare chilometri sentendo la potenza sotto il piede destro.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. Ogni linea della Lancia Delta è una dichiarazione di intenti, un'opera d'arte italiana che si allontana dalla sobrietà germanica. L'imponente griglia frontale, la linea del tetto che si fonde con un lunotto senza cornice e quei fari a LED verticali creano una silhouette indimenticabile e all'avanguardia. All'interno, l'ambiente è accogliente e sofisticato, con materiali di alta qualità e una plancia che avvolge gli occupanti, trasmettendo una sensazione di lusso ed esclusività che pochi rivali potevano eguagliare.
Tecnologia e caratteristiche
Equipaggiata per la sua epoca, la Delta offriva una tecnologia incentrata sul benessere a bordo. Disponeva di elementi come il climatizzatore bi-zona, un sistema audio di qualità e aiuti alla guida che rendevano i viaggi più semplici. Sebbene non fosse la più avanzata nei sistemi di infotainment, la sua dotazione manteneva la promessa di essere un'auto comoda e ben equipaggiata, dove la tecnologia era al servizio di un'esperienza di guida piacevole.
Concorrenza
La Lancia Delta ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 o la BMW Serie 1, ma la sua battaglia non si combatteva sullo stesso terreno. La sua vera concorrente era l'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva lo spirito italiano. La Delta non competeva in pura sportività o perfezione millimetrica, ma offriva un'anima diversa: un design che fa innamorare, un comfort superiore e una personalità travolgente per chi cerca di distinguersi dal resto.
Conclusione
La Lancia Delta è una scelta puramente emozionale. È un'auto per chi apprezza la bellezza, lo stile e il piacere di viaggiare in un ambiente raffinato e potente. Rappresenta un capitolo affascinante nella storia della Lancia, un lampo di audacia e design italiano che, sebbene non abbia raggiunto un successo di massa, ha lasciato un'impronta indelebile. Oggi è un veicolo speciale, un futuro classico che ricompensa il suo guidatore con un'esperienza unica e piena di carattere.