Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potenza
165CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1505kg
Prezzo
27,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
58 L
121.3 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Delta Platino 2.0 Multijet DPF 165 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Lancia Delta del 2008 ha segnato il ritorno di un nome leggendario, una scommessa coraggiosa sulla differenziazione attraverso il design e l'eleganza italiana in un segmento dominato dalla sobrietà. Non è un'auto che cerca l'applauso universale, ma la devozione di coloro che vedono nell'automobile un'espressione di stile e personalità, un rifugio di esclusività e buon gusto.
Esperienza di guida
Guidare questa Delta è un'esperienza piena di carattere. Il motore 2.0 Multijet da 165 CV spinge con una forza decisa e progressiva fin dai regimi più bassi, grazie ai suoi 360 Nm di coppia. L'accelerazione è vigorosa e l'auto si sente agile e stabile su strada, trasmettendo una grande sicurezza. Il cambio manuale a sei marce è preciso e permette di godere di una guida dinamica, mentre le sospensioni raggiungono un equilibrio ammirevole tra comfort per l'uso quotidiano e fermezza quando richiesto.
Design ed estetica
Il suo design è semplicemente spettacolare, un'opera d'arte su ruote che fonde la funzionalità di una cinque porte con la fluidità di una coupé. Il frontale, con la sua imponente griglia cromata, e il posteriore, con i suoi fanali a LED fluttuanti, sono assolutamente inconfondibili. All'interno, l'allestimento Platino avvolge gli occupanti in un'atmosfera di lusso, con materiali di alta qualità, uno spazio interno generoso e un'attenzione ai dettagli che evoca la tradizione dell'alta moda italiana.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo punto di forza sia il design, la Delta non trascurava la tecnologia del suo tempo. Il propulsore diesel con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un riferimento in termini di prestazioni ed efficienza. Incorporava soluzioni come il servosterzo elettrico e una dotazione completa di comfort e sicurezza, dimostrando che l'avanguardia estetica poteva andare di pari passo con una base meccanica e tecnologica solida e moderna.
Concorrenza
Sul mercato, la Lancia Delta si confrontava con i leader del segmento delle compatte come la Volkswagen Golf o la Ford Focus. Tuttavia, per il suo posizionamento premium e la sua forte carica emotiva, i suoi concorrenti più diretti erano l'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva lo spirito italiano, e modelli come l'Audi A3 o la Volvo C30, rispetto ai quali la Delta offriva un design più audace e un concetto di comfort diverso.
Conclusione
La Lancia Delta 2.0 Multijet è un'auto per il cuore. Una scelta passionale per i guidatori che non si accontentano del convenzionale e cercano un veicolo con un'anima, che offra tanto piacere a guardarlo quanto a guidarlo. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, un comfort di marcia superbo e un design senza tempo la rendono un pezzo unico che continua a suscitare ammirazione.