Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potenza
105CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1310kg
Prezzo
23,379€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
420 L
60 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Lybra 1.9 JTD LX · 105 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La Lancia Lybra 1.9 JTD è stata un sospiro di eleganza classica in un mondo automobilistico che diventava sempre più aggressivo. Lanciata alla fine degli anni '90, questa vettura non cercava di essere la più veloce né la più venduta, ma di riconquistare i cuori con lo charme e il comfort che hanno definito la Lancia nei suoi anni migliori. Era una berlina per chi capiva che il lusso non è ostentazione, ma una sensazione di benessere e distinzione.
Esperienza di guida
Guidare la Lybra è un'esperienza che calma lo spirito. Il suo motore JTD da 105 cavalli, pioniere della tecnologia common-rail, spinge con una morbidezza e una progressività sorprendenti fin dai bassi regimi. Non ti incolla al sedile, ma ti trasporta con una scioltezza e una silenziosità di marcia che invitano a divorare chilometri senza fatica. La sospensione è chiaramente focalizzata sul comfort, filtrando le imperfezioni dell'asfalto e creando un'atmosfera di serenità nell'abitacolo. È un'auto che ti insegna a goderti il viaggio, non solo la destinazione.
Design ed estetica
Il design della Lybra è pura nostalgia e audacia. Le sue forme arrotondate, i fari ovali che ricordano le Lancia del passato e i delicati tocchi cromati la distinguono da qualsiasi altra berlina della sua epoca. Ma è al suo interno che la magia accade davvero. I materiali nobili come l'Alcantara o il legno, la disposizione avvolgente della plancia e la calda illuminazione creano un salotto su ruote, un rifugio di buon gusto italiano che ti fa sentire speciale ogni volta che chiudi la portiera.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Lybra era generosamente equipaggiata. Oltre al suo avanzato motore diesel, offriva un sistema di infotainment integrato nella console centrale, cosa poco comune allora, che gestiva il climatizzatore bi-zona e un impianto audio ad alta fedeltà, spesso firmato Bose. La tecnologia nella Lybra non era al servizio della sportività, ma del comfort e della vita a bordo, cercando di rendere ogni viaggio un'esperienza piacevole e sofisticata.
Concorrenza
La Lybra si scontrò con giganti consolidati come l'Audi A4, la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i tedeschi puntavano sulla sobrietà, la qualità percepita e la dinamica di guida, la Lybra offriva un'anima diversa. La sua rivale più diretta nello spirito era forse l'Alfa Romeo 156, sebbene quest'ultima avesse un carattere molto più sportivo. La Lybra era la scelta per il guidatore che cercava di distinguersi, valorizzando lo stile e il comfort al di sopra dell'immagine del marchio o delle prestazioni pure.
Conclusione
La Lancia Lybra 1.9 JTD è più di un'auto; è una dichiarazione di principi. Rappresenta un coraggioso tentativo di Lancia di tornare alle sue radici di eleganza e comfort. Sebbene non sia stato un successo commerciale travolgente, è invecchiata con una dignità che poche contemporanee possiedono. Oggi è un veicolo per intenditori, un futuro classico che offre un'esperienza di guida raffinata e uno stile senza tempo a una frazione del costo delle sue rivali. È un pezzo della migliore Italia automobilistica, un'auto con un'anima inconfondibile.