Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potenza
136CV
Coppia
304Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1370kg
Prezzo
26,595€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
420 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Lybra 2.4 JTD LX · 136 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La Lancia Lybra 2.4 JTD è un viaggio nostalgico in un'epoca in cui l'eleganza e il comfort definivano il lusso italiano. Lanciata alla fine degli anni '90, questa berlina rappresentò lo sforzo di Lancia per creare un'auto con un'anima, un rifugio di stile e comodità che si distingueva dalla sobrietà tedesca, spinta da uno dei motori diesel più carismatici del suo tempo.
Esperienza di guida
Guidare la Lybra 2.4 JTD è un'esperienza dominata dalla morbidezza e dalla spinta. Il motore a cinque cilindri non solo offre un suono melodico e distintivo, ma i suoi 304 Nm di coppia forniscono una risposta decisa ed elastica fin dai bassi regimi, trasformando i sorpassi in una manovra senza sforzo. La sospensione, orientata al comfort, filtra le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che invita a lunghi viaggi, facendo percepire l'auto più come un'estensione del salotto di casa che come una semplice macchina.
Design ed estetica
Il design della Lybra è un'ode al classicismo italiano, una reinterpretazione moderna dell'eredità Lancia. Il suo frontale, con i fari rotondi e la calandra prominente, evoca la grandezza dei modelli storici. La silhouette è fluida ed elegante, culminando in una coda personalissima con fanali verticali. Tuttavia, è all'interno che la Lybra conquista: un ambiente accogliente e lussuoso, rivestito in materiali nobili come l'Alcantara, con una plancia dal design avvolgente che ti fa sentire in uno spazio speciale e curato.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Lybra era all'avanguardia. Il motore JTD con tecnologia common-rail era un riferimento in efficienza e prestazioni. Nell'abitacolo, il sistema di controllo integrato (ICS) con schermo a colori centralizzava la climatizzazione, l'audio e il computer di bordo, un elemento molto avanzato per il 1999. Inoltre, poteva essere equipaggiata con un sistema audio Bose ad alta fedeltà e climatizzatore bi-zona, tecnologie che la posizionavano come una berlina premium molto completa.
Concorrenza
La Lancia Lybra competeva in un segmento molto agguerrito. La sua rivale più diretta e passionale fu l'Alfa Romeo 156, con cui condivideva la piattaforma ma offriva un'impostazione più sportiva. Si scontrò anche con i colossi tedeschi come l'Audi A4, la BMW Serie 3 (E46) e la Mercedes-Benz Classe C, che puntavano sulla dinamica di guida e su un'immagine di marca più consolidata. Altri concorrenti come la Volvo S40 o la Saab 9-3 offrivano alternative con un carattere altrettanto differenziato.
Conclusione
La Lancia Lybra 2.4 JTD è più di un'auto; è una dichiarazione di principi. Una scelta per chi valuta lo stile, la comodità e la personalità al di sopra delle prestazioni pure. Oggi è percepita come un classico moderno, un veicolo che offre un'esperienza di guida raffinata e un motore robusto e piacevole a un prezzo accessibile. È il ricordo tangibile di una Lancia che osava essere diversa e mettere l'anima nelle sue creazioni.